Porsche 997 Turbo

Porsche 997 Turbo

Coupé, 2007

Highlights

  • Schwarz über Schwarz, Vollleder
  • Schaltgetriebe
  • Sport Chrono-Paket Turbo

2007 Porsche 911 Turbo

Der 2007er Porsche 911 Turbo ist eine der aufregendsten Varianten der 997er-Generation und kombiniert den legendären 3,6-Liter-Mezger-Sechszylinder-Boxermotor mit Doppelturboaufladung mit einem echten 6-Gang-Schaltgetriebe und dem Allradantrieb von Porsche. Mit 480 horsepower, einem enormen Drehmoment aus dem Turbolader und der klassischen hydraulischen Lenkung bietet der 997.1 Turbo den analogen Charakter, den Liebhaber schätzen, gepaart mit einer Leistung, die auch heute noch beeindruckt. In der Farbkombination „Schwarz über Schwarz“ mit Volllederausstattung verfügt dieses Exemplar über eine zeitlose Ausstattung, die die zurückhaltende Aggressivität des 997 Turbo perfekt ergänzt. Die Turbo-spezifische Karosserieverbreiterung, die markanten Front- und Heckschürzen, die seitlichen Lufteinlässe, die 19-Zoll-Turbo-Räder und der aktive Heckspoiler heben ihn optisch vom serienmäßigen Carrera ab, während die klaren Proportionen der 997er-Generation erhalten bleiben. Dieses Exemplar profitiert zudem von einer umfassenden, dokumentierten Wartungshistorie. CARFAX verzeichnet 29 Wartungseinträge, darunter umfangreiche Arbeiten an der Kupplung im Jahr 2021, einen Bremsenservice im Jahr 2023, vier Reifenwechsel im Jahr 2024 und eine umfassende Inspektion im April 2026 bei einer Laufleistung von 87.649 Meilen. Dieser kürzlich durchgeführte Service umfasste den Austausch der Wasserpumpe, der Zündkerzen, der Zündspulen, der Antriebsriemen, des Kraftstofffilters, von Komponenten des Kühlsystems, mehrerer Motordichtungen, von Komponenten des Ölkühlers sowie einen Öl- und Filterwechsel.

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Das Fahrzeug im Detail

Highlights:

• Begehrtes 6-Gang-Schaltgetriebe

• Der legendäre 3,6-Liter-Mezger-Sechszylinder-Boxermotor mit Doppelturboaufladung

• 480 horsepower und 460 lb-ft Drehmoment

• Allradantrieb „Porsche Traction Management“

• Sport Chrono-Paket Turbo

• Schwarze Karosserie mit schwarzer Volllederausstattung

• Twin-Turbolader mit variabler Turbinengeometrie

• Porsche Active Suspension Management (PASM)

• Porsche Stability Management (PSM)

• Hydraulische Servolenkung

• 19-Zoll-Turbo-Räder

• Turbo-spezifische Widebody-Konfiguration

• Aktiver Heckspoiler

• Bi-Xenon-Scheinwerfer

• Beheizbare Vordersitze

• 3-Speichen-Multifunktions-Lederlenkrad

• Lenkrad mit dickerer Lederpolsterung

• Ablagefachdeckel mit Porsche-Wappen

• Heckscheibenwischer

• Schwarze Fußmatten mit Porsche-Schriftzug

• Umfassende, dokumentierte Wartungshistorie

• Kupplung bei 79.541 Meilen ausgetauscht

• Bremsenservice vorne und hinten bei 81.368 Meilen dokumentiert

• Vier Reifen bei 82.481 Meilen ausgetauscht

• Größere Wartung vor kurzem bei 87.649 Meilen durchgeführt

• 29 Wartungseinträge bei CARFAX gemeldet

Jüngste und wichtige Wartungsarbeiten:

• Kupplung bei 79.541 Meilen ausgetauscht

• Kupplungsdruckplatte ausgetauscht

• Kupplungs-Führungslager ausgetauscht

• Schwungrad gewartet

• Motordichtungen ausgetauscht

• Getriebe während der Kupplungswartung ausgebaut und wieder eingebaut

• Kühler repariert

• Bremsbeläge vorne und hinten bei 81.368 Meilen ausgetauscht

• Bremsscheiben vorne ausgetauscht

• Anlasser ausgetauscht

• Batterie ausgetauscht

• Vier Reifen bei 82.481 Meilen ausgetauscht

• Öl- und Filterwechsel bei 84.748 Meilen

• Bremsflüssigkeit bei 86.728 Meilen gespült

• Großwartung bei 87.649 Meilen durchgeführt

• Wasserpumpe ausgetauscht

• Zündkerzen wurden bei 86.728 Meilen ausgetauscht

• Zündspulen ausgetauscht

• Antriebsriemen und Serpentinenriemen ausgetauscht

• Umlenkrolle ausgetauscht

• Nockenwellenpositionssensor ausgetauscht

• Kraftstofffilter ausgetauscht

• Ansaugkrümmerdichtungen ausgetauscht

• Dichtungen der Einspritzleiste ausgetauscht

• Kühlsystemschläuche ausgetauscht

• Kühlmittel-Bypassleitung/-schlauch ausgetauscht

• Ölkühlerleitungen repariert/ausgetauscht

• Dichtungen des Ölkühlers ausgetauscht

• Dichtung der Ölpumpe ausgetauscht

• Dichtung des Motorölfilteradapters ausgetauscht

• Dichtung des Steuerkettenspanners ausgetauscht

• Schläuche/Leitungen der Servolenkung ausgetauscht

• Kältemittel der Klimaanlage nachgefüllt

• Öl und Filter gewechselt

CARFAX-Highlights:

• 7 Vorbesitzer

• Privatfahrzeug

• 29 Wartungseinträge

• 76 detaillierte CARFAX-Einträge

• Zuletzt in Colorado im Besitz

• Kein Totalschaden gemeldet

• Keine gemeldeten strukturellen Schäden

• Keine Airbag-Auslösung gemeldet

• Keine Anzeichen für eine Kilometerstandsmanipulation

• Keine Einträge als Unfallwagen, Schrottfahrzeug, wiederaufgebautes Fahrzeug, Brand-, Überschwemmungs-, Hagelschaden- oder „Lemon“-Fahrzeug gemeldet

• Es wurden keine laufenden Rückrufaktionen des Herstellers gemeldet

• Schaden am 30.06.2012 gemeldet

• Der Schaden wurde an der linken hinteren Seite gemeldet

• CARFAX stuft den Schaden aus dem Jahr 2012 nicht als Totalschaden ein

• Umfangreiche, dokumentierte Wartungshistorie

• Kürzlich durchgeführter Öl- und Filterwechsel am 30.04.2026 bei 87.649 Meilen dokumentiert

Versand innerhalb der USA ist möglich. Inzahlungnahmen werden akzeptiert. Finanzierungsmöglichkeiten stehen zur Verfügung.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 2007
Modell: 997 Turbo
FIN: WP0AD29907S784751
FIN kopiert
Karosserie: Coupé
Baureihe: 997
Laufleistung: 89.800 mi
Leistung: 480 PS
Hubraum: 3,6 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Allradantrieb
Kraftstoff: Benzin
Ausstattung: ABS, Airbag, Klimaanlage, Navigationssystem, Schiebedach, Servolenkung
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Schwarz
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: USVereinigte Staaten
Elferspot ID: 6267378

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