Porsche 911 Carrera 3.2

El vehículo en detalle

Importamos este 911 en 2017 desde EE. UU. y lo vendimos inmediatamente a un gran coleccionista de Porsche.
Antes de la entrega, habíamos completado todos los retoques finales con gran detalle;
Hemos llevado a cabo un mantenimiento completo en nuestro propio taller, que incluye la sustitución de los filtros, el ajuste de las válvulas, bujías nuevas, cambio de líquido de frenos, revisión del aire acondicionado, etc.
Se han sustituido los discos y pastillas de freno y hemos revisado las pinzas de freno. No porque estuvieran en mal estado, sino porque, en un coche que ha recorrido tan pocos kilómetros, las pinzas de freno siempre se atascan un poco. Una revisión las deja como nuevas.
También hemos sustituido el embrague, la manta aislante del motor y muchas piezas más pequeñas en las que se apreciaban signos de desgaste o envejecimiento.
Hemos adaptado los parachoques y los faros de las especificaciones estadounidenses a las de la UE.
Hemos reacondicionado el sistema de admisión y la suspensión ha recibido un mantenimiento a fondo.

El coche también viene con una carpeta muy completa que contiene, entre otras cosas, numerosas facturas de mantenimiento y un certificado de origen expedido por Porsche. La carpeta que contiene el libro de mantenimiento original y el manual del propietario también se conserva.

Si busca un Porsche 911 clásico que todavía parezca recién salido de la fábrica de Zuffenhausen, sin duda merece la pena echarle un vistazo a este 911 3.2.

Equipamiento:

• 241 Palanca de cambios corta
• 401 Llantas Fuchs de 15”
• 454 Control de crucero
• 650 Techo corredizo eléctrico