Historia
Se vendió nuevo en California y nunca salió de ese estado. En 1978, con 95 000 millas, el motor original fue reacondicionado por un concesionario oficial de Porsche. ¡La factura de entonces ascendió a 2800 dólares! Más que el valor total del coche en aquel momento. Se dejó aparcado en 1985 debido a algunos pequeños problemas técnicos. Volvió a circular en 2018. Se volvió a hacer fiable y cómodo. Llamémoslo una restauración cuidadosa. En 2023 lo volvimos a comprar y lo vendimos a un nuevo y atento propietario ese mismo año. Acabamos de volver a comprárselo a él.
Estado
El estado de conservación de la carrocería es increíble. No hay signos de accidentes. Todos los paneles y suelos son originales. ¡Sin óxido! El ajuste de los paneles es perfecto y los huecos son increíbles.
El color original era Gris Grafito. Uno de los colores más bonitos en un 356.
En algún momento de su vida anterior fue repintado de rojo. Por cierto, eso era muy común en aquellos tiempos. El trabajo está bastante bien hecho. Al menos quitaron las ventanillas y no hay salpicaduras de pintura en las gomas.
La pintura es antigua y tiene algunas imperfecciones. Aun así, se podría conducir tal cual y disfrutar de su precioso aspecto patinado.
El interior está en buen estado. Todos los indicadores funcionan correctamente. El volante muestra la originalidad del coche.
Este coche funciona y se conduce muy bien. Se le ha hecho una revisión a fondo y la hoja de dinamómetro muestra la buena potencia del motor 1600 normal.
– Caja de cambios reconstruida en 2024
Un magnífico ejemplar conservado y que realmente llama la atención.
Este 356 incluye:
– Título de propiedad de California (pink slip) antiguo
– Kardex
– Matriculación holandesa
– Gato y rueda de repuesto originales
– Informe de entrega de Reutter
– Documentación antigua
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