Storia
Venduta nuova in California e mai uscita dallo Stato. Nel 1978, a 95.000 miglia, il motore originale è stato revisionato da un concessionario Porsche ufficiale. Fattura di allora: 2.800 dollari! Più del valore dell'intera auto all'epoca. Messa fuori servizio nel 1985 a causa di alcuni piccoli problemi tecnici. Rimessa in strada nel 2018. Resa nuovamente affidabile e confortevole. Chiamiamola una ristrutturazione simpatica. Nel 2023 è stata riacquistata da noi e l'abbiamo venduta a un nuovo proprietario premuroso nello stesso anno. L'abbiamo appena riacquistata da lui.
Condizioni
La conservazione della carrozzeria è incredibile. Nessun segno di incidenti. Tutti i pannelli e i pavimenti sono originali. Nessuna traccia di ruggine! Perfetto accoppiamento dei pannelli e giunture incredibili.
Il colore originale era il grigio grafite. Uno dei colori più belli su una 356.
In qualche momento della sua vita è stata riverniciata in rosso. A proposito, era una cosa molto comune a quei tempi. Fatto abbastanza bene. Almeno hanno tolto i finestrini e non c'è vernice spruzzata sulle guarnizioni.
La vernice è vecchia e presenta alcune imperfezioni. Tuttavia, è possibile guidarla così com'è e godersi il suo incantevole aspetto patinato.
Gli interni sono in buone condizioni. Tutti gli indicatori funzionano correttamente. Il volante mostra l'originalità dell'auto.
Questa auto funziona e si guida davvero bene. Ha subito una revisione completa e un foglio di prova al banco mostra la buona potenza del motore 1600 standard.
– Cambio revisionato nel 2024
Un'auto ben conservata e che attira davvero l'attenzione.
Questa 356 viene fornita con:
– Vecchio libretto di circolazione CA
– Kardex
– Immatricolazione olandese
– Cric e ruota di scorta originali
– Rapporto di consegna Reutter
– Documentazione precedente
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