Porsche 356 C

El vehículo en detalle

La pintura es antigua y presenta pátina, conservando sus componentes originales, incluidas las carcasas de los intermitentes, las lentes y los embellecedores. Los cristales son en su mayoría originales, con marcas originales. El armazón de la capota blanda se ha retapizado con una nueva lona, acolchado y forro del techo, junto con una ventana trasera desmontable con cremallera y una nueva cubierta para el maletero. El interior incluye un volante VDM, instrumentación VDO, un reloj, una placa de supresión de radio y un cenicero. Recientemente se han instalado nuevas alfombrillas alemanas de tejido cuadrado. Las llantas cromadas ventiladas de 4,5” x 15” están equipadas con neumáticos 165 HR15. Los bajos se encuentran en excelente estado general, sin óxido, y están detallados junto con la suspensión.

A nivel mecánico, está propulsado por el motor bóxer de cuatro cilindros y 1600 cc (Tipo 616/15), que desarrolla 75 CV, combinado con la caja de cambios manual de 4 velocidades (Tipo 741) y frenos de disco en las cuatro ruedas. El mantenimiento reciente incluye el cambio de aceite del motor, filtro de aceite y aceite de la caja de cambios, junto con el servicio del distribuidor y el ajuste de válvulas. Se trata de un 356C Cabriolet de última producción, con números de serie de fábrica origen y pátina, acabado en una atractiva combinación de colores, y es un vehículo listo para circular con el Porsche Kardex, rueda de repuesto y gato incluidos.