El coche. Color gris ágata metalizado con llantas de 20 pulgadas del 911 Turbo. Interior totalmente de cuero negro, pinzas de freno rojas, tubos de escape deportivos en color plata. Una configuración sobria, en la que cada detalle se ha marcado con cuidado: no es una orgía de opciones especiales, sino las marcas adecuadas en los lugares adecuados.
Configuración. PDK, PASM con rebaje de 10 mm, dirección asistida Plus, depósito de 64 l. Sistema de escape deportivo de fábrica, combinado con un año de fabricación correspondiente a la primera fase de producción de 2018 —fabricado antes del cambio de vacaciones de fábrica y, por lo tanto, uno de los últimos Cayman sin filtro de partículas para motores de gasolina—. Esta especificación ya no está disponible como nuevo desde mediados de 2018.
Sonido. Lo que es capaz de hacer el motor bóxer de 2,5 litros en esta configuración es una de esas cosas que, de todos modos, un anuncio nunca puede describir en su justa medida. Quien lo haya escuchado alguna vez sabe por qué se busca esta combinación específica.
Interior. Cuero negro integral, asientos deportivos totalmente eléctricos de 14 posiciones con memoria. Volante deportivo multifunción calefactable, cuentarrevoluciones con fondo gris, climatizador automático de 2 zonas, sistema de sonido envolvente BOSE, módulo de navegación para PCM con Apple CarPlay incluido, Connect Plus y radio digital. Faros bi-xenón con Porsche Dynamic Light System, asistente de aparcamiento delantero y trasero, cámara de marcha atrás, retrovisor interior con atenuación automática y sensor de lluvia, sistema de alarma con vigilancia del habitáculo, red para el maletero. El anterior propietario solicitó el paquete para fumadores por motivos estéticos; nunca se ha fumado en el coche.
Exterior. Luneta trasera y ventanillas laterales tintadas profesionalmente a partir del pilar B. Totalmente original, sin modificaciones, sin accidentes.
Historial. Primera entrega en diciembre de 2018 en el Centro Porsche de Kaiserslautern; posteriormente, en manos de un particular. Mantenimiento completo con libro de mantenimiento al día. Revisión de 111 puntos de Porsche de marzo de 2025 sin defectos detectados. Cambio de aceite programado en julio de 2025 en 9elf Hamburgo, a los 36 454 km. ITV válida hasta octubre de 2027. Kilometraje actual: aprox. 45 800 km (se sigue utilizando).
Cuidados. Lavado exclusivamente a mano, sin contacto con cepillos en túnel de lavado.
Neumáticos. Michelin Pilot Sport 4S, DOT 0822, profundidad de dibujo restante de unos 7 mm delante / unos 6 mm detrás.
Incluye. Dos llaves, certificado de conformidad (CoC), libro de mantenimiento completo, libros de a bordo y justificantes de mantenimiento.
Visita. Hamburgo, con cita previa. Posibilidad de realizar una prueba de conducción con carné de conducir y documento de identidad válidos. Venta por parte de un particular, sin garantía alguna. Quien venga, verá el coche, lo escuchará, lo probará… y decidirá.