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Porsche 911 Backdate

Coupé, 1975

Remarcamos

Restauriert
Sonderanfertigung
Leichtbau!

Porsche 911 – F-Modell-Umbau auf Basis eines 1974er G-Modells

Professioneller Leichtbau mit vielen Sonderanfertigungen

Dieses Fahrzeug wurde kompromisslos im Sinne des Leichtbaus aufgebaut. Jedes Detail wurde fachmännisch und mit großer Sorgfalt umgesetzt. Die Anzeige bildet nur einen kleinen Ausschnitt der zahlreichen Arbeiten und Komponenten ab.

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El vehículo en detalle

Karosserie & Fahrwerk:

Ausgangsbasis: 1974er G-Modell, vollständig umgebaut auf F-Modell in Stahl
«Matching Numbers» – US-Import
Karosserie frame-off restauriert, komplett gestrahlt und hohlraumversiegelt
Lackierung in Ivory White Uni, angelehnt an den 356 und frühe F-Modelle
Alle Achsen gestrahlt und beschichtet, Vorderachse verstärkt, Hinterachse mit 935er Achsschwertern
Verstärkte Längs- und Querstreben, verstärkte Hinterachs-Drehstabaufnahme, Dome mit Knotenblech
Speziell angefertigtes KW Coilover-Fahrwerk
Neue Front- und Heckscheibe, originale Seiten- und Ausstellfenster
Original-Außenspiegel, Halogen-Lichtanlage, originale Scheibenwischer

Innenausstattung:

Überrollkäfig in 60er-Jahre-Optik (Sonderanfertigung)
Leichtbauteppiche vom Sattler angefertigt
Neues Armaturenbrett aus Italien
Porsche Classic Radio
Recaro Pole Position Sitze in Pepita-Stoff
Schaltwegeverkürzung, Rennline-Pedalerie, Momo Prototipo Lenkrad
Schroth-Gurte mit Zulassung
RS-Türverkleidungen (1973-Stil), originaler Dachhimmel (Kunstleder)
Kein Soundsystem verbaut – Nachrüstung auf Kundenwunsch möglich

Technik & Motor:

Bremsanlage vom 3.2er Carrera inkl. Motorsportbremsscheiben und Stahlflexleitungen
ST-Renntank aus Kunststoff mit Befüllung unter der Fronthaube
Karosserieverstärkungen: Vorderachsdome im RS-Stil, Domstrebe, Mitteltunnel mit Knotenblechen Lenkgestänge auf Uniball umgebaut
Komplett neu gefertigter, vereinfachter Kabelbaum mit Hauptstromabschaltung (Start auch im Motorraum möglich, mit Zulassung)
915er Getriebe komplett überholt und revidiert

Motor:

Matching Numbers beim Motorgehäuse
2,7-Liter Kolben & Zylinder, hochverdichtet
906er Nockenwellen, Doppelzündverteiler im Magneti Marelli-Stil mit moderner Bluetooth Zündkurvensteuerung
Zweiter Ölfilter im RSR-Stil
46er IDA Weber-Vergaser mit hohen 906er Ansaugrohren
Ölkühler vom 3.2er G-Modell (vorn rechts verbaut)
Kleine Lüfterrad-Variante
moderne HKZ-Zündanlage im Original-Look
Kurbelwelle mit erleichtertem Schwungrad und Motorsportkupplung, feingewuchtet
Alle Leitungen und Schläuche neu
Pleuel & Kolben gewichtsoptimiert
SSI-Edelstahl-Abgasanlage mit mittigem Endschalldämpfer

Übergabe und Service:

Fachgerechte Übergabe möglich am Geburtsort des Fahrzeugs: Vintage Box, Roetgen bei Aachen
Empfehlung: Ölwechsel alle 5.000 km, regelmäßiger Service alle 2 Jahre

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Especificaciones

Año de fabricación:	1975
Modelo:	911 Backdate
Carrocería:	Coupé
Serie:	911 con Backdate/modificado
Kilometraje:	221 km
Dirección asistida:	izquierda
Transmisión:	Manual
Conducir:	Tracción trasera
Combustible:	Gasolina
Material interior:	Combinación de tela y cuero

Color interior:	Negro
Patrón de asiento:	Pepita
Color exterior:	Negro
Código de color del fabricante (exterior):	Ivory White Uni
Condición:	Totalmente restaurado
Nuevo / usado:	Coche usado
Listo para conducir:	sí
Localización del coche:	Alemania
Elferspot ID:	4996112

Más información

Revista Elferspot:

Porsche con Backdate/modificado

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