El coche tiene un kilometraje total de tan solo 15 100 kilómetros, lo que lo convierte probablemente en uno de los pocos vehículos que no solo presenta un kilometraje tan bajo, sino que se encuentra, tanto a nivel estético como técnico, en un estado similar al de un coche de un año. A pesar de su muy bajo kilometraje, este coche ha sido sometido a un mantenimiento regular y almacenado de forma profesional. La última revisión del vehículo se realizó en abril de 2024; cuenta con matrícula alemana y un informe H.
Ya hemos tenido varios speedster del modelo G con un kilometraje reducido, pero hasta la fecha no habíamos visto un ejemplar tan excepcional. El propietario del taller Porsche, donde se realiza el mantenimiento del vehículo y que cuenta con una larga trayectoria, también se emocionó al ver este coche tan valioso y en perfecto estado de conservación.
El equipamiento opcional es además interesante, ya que no solo se solicitaron una batería más potente y un sistema de limpieza intensiva para los faros, sino que, sobre todo, se instaló el raro y codiciado diferencial de bloqueo (40 %), así como un volante deportivo más pequeño y un sistema de alarma.
El coche ha sido mantenido en todo momento en centros Porsche y por especialistas de la marca en Suiza y Alemania, y cuenta con la documentación completa, como el manual de instrucciones, incluido el libro de a bordo, así como el juego completo de llaves y herramientas, que se ha conservado sin usar y, en parte, en su estado original sellado.
El equipamiento interior de cuero negro, incluidos los asientos deportivos, encaja a la perfección con el carácter de este modelo especial.
Gracias al mantenimiento constante, el vehículo se ha conservado a lo largo de los años y hace solo unos años se le aplicó un laminado protector completo contra impactos de piedras.
Este speedster no solo es una obra de arte desde cualquier ángulo, sino que se encuentra en un estado impecable, en gran parte aún como nuevo, tanto en lo que respecta a su conservación como a su valor como pieza de colección.
Conclusión: para muchos entusiastas de Porsche, el speedster es uno de los modelos más bonitos. Poseer uno sigue siendo, a día de hoy, la guinda del pastel para cualquier coleccionista.
Este vehículo suizo de segunda mano, en la combinación de colores «Triple Negro», supone, debido a su historial, con un kilometraje muy reducido de solo 15 100 km y la pintura original intacta, una oportunidad única para cualquier colección de Porsche orientada a la revalorización de adquirir uno de los mejores vehículos del mercado.
«Un cabriolet es un coche cerrado que se puede conducir con el techo abierto. Un speedster es un coche abierto que se puede conducir con el techo cerrado».
Historial del vehículo:
El 7 de mayo de 1992, AMAG en Berna realizó la entrega inicial al primer propietario del vehículo.
El actual propietario alemán, de Berlín, tiene el vehículo en su poder desde 2020. El historial de los propietarios anteriores, así como el kilometraje y los trabajos de mantenimiento, están documentados en la documentación original.
Historial de mantenimiento documentado mediante anotaciones en el libro de mantenimiento y facturas de mantenimiento:
06/06/1994 a los 1041 km – Mantenimiento del vehículo (PZ Berna)
23/05/1996 a los 1.375 km – Mantenimiento del vehículo (PZ Berna)
08/06/1998 a los 1.870 km – Mantenimiento del vehículo (PZ Berna)
02/06/2005 a los 13 053 km – Mantenimiento del vehículo (PZ Zúrich)
16/07/2020 a los 13 372 km – Mantenimiento del vehículo (Weber Sportwagen)
26/04/2022 a los 14 544 km – Mantenimiento anual/adicional PST Sportwagen
04/04/2024 a los 14 992 km – Mantenimiento anual/adicional PST Sportwagen
Estado del vehículo y valoración (según la información y las declaraciones del propietario del vehículo y la inspección visual):
Carrocería
La carrocería se encuentra en su estado de serie, sin restaurar, en su totalidad
La carrocería está bien protegida contra la oxidación en todos los aspectos.
El vehículo se ha almacenado en un lugar seco.
Todo el vehículo, incluido el suelo, está libre de cualquier indicio de óxido
Las holguras son uniformes en todo el vehículo. Las puertas y el capó cierran perfectamente. No hay defectos de alineación ni salientes.
Los bajos no presentan daños ni desgaste. Toda la zona alrededor del motor y la caja de cambios está prácticamente seca.
Según la información de que se dispone, el vehículo no ha sufrido ningún accidente. Según los datos, hasta la fecha no se han realizado reparaciones en la carrocería.
Pintura exterior
Según la medición del espesor de la pintura y la definición general, la pintura parece ser aún la original del vehículo.
Todo el acabado corresponde al estado de entrega. La pintura está muy bien cuidada y no presenta daños ni imperfecciones. Se dispone de un informe de medición del espesor de la pintura.
Accesorios
Todos los accesorios del vehículo están completos. Se encuentran en perfecto estado.
Cristales
Los cristales del vehículo están prácticamente libres de impactos de piedras y arañazos.
Interior
Asientos y revestimientos
Todos los asientos y los paneles laterales, así como el techo y la consola central, se presentan en perfecto estado.
No hay daños.
Instrumentos
El vehículo cuenta con los instrumentos de serie, todos ellos en perfecto estado tanto técnico como estético.
Todos los instrumentos funcionan correctamente.
El interior del vehículo, incluido el techo speedster, no presenta prácticamente ningún desgaste.
Componentes: Motor
Según las investigaciones del propietario del vehículo, debido al kilometraje muy reducido y al historial verificable, se puede suponer que el motor y la caja de cambios son los componentes originales del vehículo.
Hasta la fecha no han sido necesarias revisiones, pero se han llevado a cabo todas las medidas de mantenimiento necesarias, por lo que el motor funciona a la perfección en todos los rangos de temperatura, revoluciones y carga. No se aprecian ruidos sospechosos ni emisión de humo.
Componentes auxiliares
Todos los componentes auxiliares, como el sistema de inyección, el sistema de encendido, el motor de arranque, el alternador, etc., se encuentran en perfecto estado técnico.
Transmisión
La caja de cambios del vehículo cambia de marcha sin problemas en todas las condiciones de carga; no se aprecian ruidos sospechosos.
La caja de cambios funciona correctamente.
Chasis y sistema de frenos
Por lo que se aprecia, los cuatro discos de freno se encuentran en un estado prácticamente nuevo.
Se han realizado todos los trabajos de mantenimiento en el sistema de frenos y en el chasis, por lo que el vehículo funciona perfectamente en todas las condiciones de conducción.
Ruedas y neumáticos
El desgaste es uniforme en todo el ancho de los neumáticos, lo que es un indicio inequívoco de que el chasis está perfectamente ajustado y funciona correctamente.
Estos neumáticos están montados en las llantas originales de Porsche. Las llantas se encuentran en perfecto estado.
Sistema eléctrico e iluminación
Todo el sistema eléctrico se encuentra en su estado original de fábrica. No se ha realizado ningún cambio, pero se han llevado a cabo todas las medidas de cuidado y mantenimiento, por lo que todo el sistema eléctrico funciona correctamente en todos los aspectos.
VERSIÓN C10 PARA SUIZA
BATERÍA 197 MÁS POTENTE, 88 AH
DIFERENCIAL DE BLOQUEO 220, 40 %
286 SISTEMA DE LAVADO INTENSIVO
288 SISTEMA DE LIMPIEZA DE FAROS
491 ASPECTO TURBO (CARROCERÍA, CHASIS Y SISTEMA DE FRENOS COMO EL 911 TURBO)
525 SISTEMA DE ALARMA CON SONIDO CONTINUO