Hace unos años, el speedster pasó a formar parte de la colección del actual propietario, quien, sin embargo, nunca lo matriculó a su nombre; el vehículo se guardó en un lugar cálido y seco, y de vez en cuando su mecánico de confianza lo ponía en marcha y lo movía un poco. De la época de la segunda propietaria se conserva un informe pericial elaborado el 25 de junio de 2015, presumiblemente para determinar el valor de reposición de entonces; el perito estimó un valor de 180 000 euros en aquel momento y le otorgó una calificación de estado de 2 (dos).
En el informe pericial de 2015 se indicaba un kilometraje de 107 104 km; a día de hoy, el vehículo ha recorrido 107 380 km.
Según la documentación de que disponemos, el speedster cuenta con un motor de 3,2 litros y 231 PS (código de motor: 93020), junto con la caja de cambios de 5 velocidades —G50— (código de caja de cambios: G5000), muy popular en aquella época.
Las opciones de fábrica:
139 Calefacción en el asiento izquierdo
220 Diferencial de bloqueo al 40 %
243 Palanca de cambios acortada
340 Calefacción del asiento derecho
383 Asiento deportivo izquierdo, regulable eléctricamente en altura
387 Asiento deportivo derecho, regulable eléctricamente en altura
419 Reposacabezas trasero
470 Sin alerón delantero ni trasero
491 Estilo «Turbo»
559 Sistema de refrigeración
975 Revestimiento del maletero con moqueta de terciopelo
Dado que no se encontró la carpeta de a bordo ni, por lo tanto, el libro de mantenimiento, el speedster fue sometido en julio de 2026 a una revisión exhaustiva en un taller especializado de Colonia, que incluyó una prueba de conducción prolongada; se realizó un cambio de aceite del motor, se renovaron los amortiguadores delanteros del capó y el sensor de presión de aceite; además, se elaboró una lista con los trabajos que deben realizarse ANTES DE LA ENTREGA al próximo propietario: Una revisión completa con todos los trabajos de reparación necesarios, nueva inspección técnica (TÜV) y 4 neumáticos nuevos.
Por supuesto, estos trabajos están incluidos en el precio de compra, al igual que una nueva recarga del aire acondicionado.
Este 911 speedster se presenta como un vehículo auténtico; el estado descrito en el informe pericial de 2015 se mantiene prácticamente inalterado hasta la fecha y las mediciones actuales revelan que la pintura original se conserva en perfecto estado en toda la carrocería.
Conclusión:
Entrega en la RFA
2 cambios de titularidad
Sin accidentes
Vehículo de no fumador
¡Revisión completa con ITV y neumáticos nuevos antes de la entrega!
Para cualquier otra pregunta o para concertar una visita, no dudes en ponerte en contacto conmigo por teléfono, WhatsApp o correo electrónico.
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