Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster

INTERIOR

Al entrar, se descubre un interior de Porsche maravillosamente fiel a la época, acabado en cuero Linen que complementa a la perfección el exterior en Guards Red. Las alfombrillas a juego y los embellecedores inferiores realzan la sensación de luminosidad y amplitud del habitáculo, que contrasta con la parte superior del salpicadero, de color negro, que se conserva en perfecto estado y alberga los familiares instrumentos VDO de cinco esferas.

Los asientos deportivos de fábrica ofrecen un excelente apoyo y se conservan excepcionalmente bien; sus respaldos delgados y sus refuerzos laterales pronunciados complementan a la perfección el carácter del speedster, centrado en el conductor. La codiciada palanca de cambios manual G50 de cinco velocidades se encuentra al alcance de la mano, mientras que el clásico volante de cuero de tres radios y la posición de conducción erguida proporcionan esa sensación inconfundible que se ha convertido en sinónimo de la serie G del 911.

MOTOR Y TRANSMISIÓN

La potencia proviene del probado motor bóxer de seis cilindros y 3,2 litros refrigerado por aire de Porsche, que desarrolla 231 bhp en la especificación europea y transmite la tracción a las ruedas traseras a través de la codiciada caja de cambios manual G50 de cinco velocidades. El rendimiento es sólido, acompañado de la respuesta y la banda sonora inconfundibles de un 911 atmosférico refrigerado por aire.

Libre del peso y la complejidad añadidos de un sistema de propulsión turboalimentado, el speedster entrega su potencia de forma progresiva y resulta perfectamente adecuado para la conducción al aire libre. Los cambios de marcha son precisos y dan confianza, lo que hace que esta última evolución del Carrera 3.2 resulte tan atractiva como extraordinariamente práctica.

RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS

Las clásicas llantas de aleación Fuchs de 16 pulgadas encajan a la perfección bajo los pasos de rueda ensanchados de estilo Turbo; sus bordes exteriores pulidos y sus centros negros en contraste completan el inconfundible aspecto de época del speedster.

Las cuatro ruedas están equipadas con frenos de disco ventilados, lo que proporciona un rendimiento de frenado potente y constante. La configuración de llantas y neumáticos anchos confiere al coche una presencia segura, al tiempo que conserva la sensación de dirección y el carácter mecánico que se espera de un 911 refrigerado por aire.