Según el certificado de autenticidad de Porsche adjunto, con chasis 304827, el coche que aquí se presenta se fabricó en la fábrica de Porsche en Zuffenhausen el 9 de marzo de 1966 y se pintó en color gris pizarra (código 6401).
En 2019, el entonces propietario alemán encargó al reconocido preparador Tuthill que adaptara el coche a las especificaciones completas de la FIA para competir en la serie de carreras «2 Liter Cup» de Peter Auto. Tras algunas salidas en Mugello y Spa Classic en 2022, el coche fue vendido al piloto suizo de carreras históricas Christian Traber, quien lo volvió a poner a punto con la ayuda del especialista Meca Components, con un coste de más de 55 000 euros, tras lo cual fue vendido en 2024 a su actual propietario belga. El coche participó con éxito en la serie 2L Cup en 2024 y 2025, con múltiples podios y terminando sexto en la clasificación general del campeonato de 2025 tras haber participado en solo 4 de las 6 carreras.
El coche está en perfectas condiciones, como lo demuestran la revisión de la caja de cambios Tuthill en 2024 y el motor reconstruido en 2025 a cargo de Sporting & Historic (factura disponible), habiendo disputado solo una carrera desde la reconstrucción. Todos los elementos del coche sujetos a fecha de caducidad, como el depósito de combustible, el asiento, los cinturones y el sistema contra incendios, están al día, mientras que su certificado HTP de la FIA es válido hasta finales de 2029. Se entrega con su antigua matrícula alemana y excelentes recambios, incluyendo un juego de ruedas, piezas de suspensión y de frenos, y diversos recambios de funcionamiento (véanse las fotos y la lista de recambios, disponibles bajo petición).
Este coche cumple todos los requisitos para participar en todas las pruebas de carreras históricas anteriores a 1966, incluyendo la 2.0L Cup, las pruebas de Pall Mall con MRL, las 6 Horas de Spa, Le Mans Classic, así como muchas pruebas en carretera como el Tour Auto y la Modena Cento Ore. El 304827, uno de los proyectos de Tuthill para la 2.0L Cup, representa una gran oportunidad para adquirir un coche de la 2.0L Cup de primera línea, listo para la temporada 2026 sin necesidad de realizar ningún gasto adicional.
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