Porsche 911

O veículo em detalhes

De acordo com o Certificado de Autenticidade da Porsche em anexo, chassi 304827, o carro aqui apresentado foi concluído na fábrica da Porsche em Zuffenhausen em 9 de março de 1966 e pintado em Slate Grey (código 6401).

Em 2019, o então proprietário alemão contratou o renomado preparador Tuthill para converter o carro às especificações completas da FIA, a fim de competir na série de corridas “2 Liter Cup” da Peter Auto. Após algumas participações em Mugello e no Spa Classic em 2022, o carro foi vendido ao piloto suíço de carros históricos Christian Traber, que o mandou reformar pela especialista Meca Components a um custo de mais de 55.000 euros, após o que foi vendido em 2024 ao seu atual proprietário belga. O carro participou então com sucesso da série 2L Cup em 2024 e 2025, conquistando vários pódios e terminando em 6º lugar na classificação geral do campeonato de 2025, tendo participado de apenas 4 das 6 corridas.

O carro está absolutamente em perfeitas condições, como comprovado pela revisão da caixa de câmbio Tuthill em 2024 e pela reconstrução completa do motor em 2025 pela Sporting & Historic (fatura disponível), tendo participado de apenas uma corrida desde a reconstrução. Todos os itens relacionados à data no carro, como tanque de combustível, assento, cintos e sistema de extinção de incêndio, estão em dia, enquanto seu HTP da FIA é válido até o final de 2029. Ele vem com seu antigo registro de circulação alemão e excelentes peças de reposição, incluindo 1 conjunto de rodas, peças de suspensão e freio e peças de reposição diversas (veja fotos e lista de peças de reposição disponíveis mediante solicitação).