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Porsche 911

Coupé, 1966

Remarcamos

911 de 2 litros basado en el modelo histórico
Para carretera, circuito y rallies
Un auténtico reclamo visual con estilo Martini

Se trata de un 911 SWB muy ligero y ágil, con el clásico diseño Martini.

Reconstruido por completo en 2009 por un especialista sueco en rallies según las especificaciones de la FIA. Perfecto para carretera, jornadas de circuito, rallies históricos o una nueva configuración, por ejemplo, para la Copa 2.0L.

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El vehículo en detalle

Este Porsche 911 2.0 del año 1966 es un vehículo de carreras y rally de batalla corta, fiel al modelo histórico. El coche fue completamente reconstruido en 2009 por un especialista sueco en rally y hoy se presenta como un automóvil ligero y muy ágil.

Pintado en azul Aga con la clásica decoración Martini, el 911 tiene el aspecto adecuado para el automovilismo histórico. El vehículo cuenta con la documentación FIA-HTP n.º 547 (caducada) y se ha construido pensando en el rendimiento y la fiabilidad.

El motor de aluminio de 2,0 litros cuenta con las especificaciones adecuadas: carburadores Weber, árboles de levas RSR, culatas mecanizadas, pistones de alta presión, colector de escape y encendido CDI garantizan la propulsión adecuada. Un radiador de aceite de rally limita las temperaturas, mientras que la caja de cambios de 5 velocidades tipo 901, en combinación con un embrague sinterizado, transmite la potencia a los neumáticos Yokohama Semislicks.

La suspensión también se ha diseñado específicamente para un uso deportivo: amortiguadores de competición Bilstein, barras de torsión de 26 mm en la parte trasera, casquillos de poliuretano en el eje trasero y casquillos estándar en el delantero. La frenada se realiza mediante discos ventilados con latiguillos de acero trenzado.

El interior es purista y funcional: asientos de carcasa Sparco, cinturones de 6 puntos, volante OMP, depósito de competición ATL con llenado desde el capó, lunas de plástico, una jaula antivuelco completa y un detalle encantador de la era de los rallies: un clásico Halda Tripmaster.

En resumen: ligero, rápido, hecho para conducir, no solo para mirar. Perfecto para carretera, jornadas de circuito, rallies históricos o una reconversión, por ejemplo, para la 2.0L Cup.

Y, como suele ocurrir con los 911 de competición bien construidos, la lista de detalles es más larga que este texto.

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Especificaciones

Año de fabricación:	1966
Fecha de registro inicial:	julio 1966
Modelo:	911 (F-Modell)
Carrocería:	Coupé
Serie:	Modelo 911 F
Kilometraje:	43.000 km
Potencia:	160 HP
Cilindrada:	2,0 Liter
Dirección asistida:	izquierda
Transmisión:	Manual
Conducir:	Tracción trasera
Combustible:	Gasolina

Material interior:	Tejido
Color interior:	Negro
Color exterior:	Azul
Código de color del fabricante (exterior):	Agablau 6608 Aga Blue 6608
Inspección del vehículo válida hasta:	octubre 2027
Nuevo / usado:	Coche usado
Listo para conducir:	sí
Registrado:	sí
País de la primera entrega:	Alemania
Localización del coche:	Alemania
Elferspot ID:	5872910