Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Coupé, 1972

Remarcamos

  • Coche de carreras 3.0 RSR
  • Más de 300 CV
  • Diseñado para pruebas de resistencia y carreras de montaña históricas

Porsche 911 Carrera 3.0 RSR Recreation… Un homenaje a uno de los modelos históricos más emblemáticos de todos los tiempos, el Carrera RSR. El modelo se convirtió en la síntesis ideal de peso, rendimiento, aerodinámica y placer de conducción, aclamado en su momento como uno de los coches más rápidos de su generación, y así nació la leyenda del Racing Sport. Diseñado para pruebas de resistencia y subidas de montaña históricas, con una exhaustiva preparación de la carrocería, la mecánica y los sistemas de seguridad. Carrocería de 911 coupé de 1972 con documentación española, totalmente restaurada con refuerzos estructurales, en la que la mayoría de las piezas de la carrocería están fabricadas con materiales más ligeros y de alta calidad.

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El vehículo en detalle

Porsche 911 Carrera 3.0 RSR Recreation… Un homenaje a uno de los modelos históricos más emblemáticos de todos los tiempos, el Carrera RSR. El modelo se convirtió en la síntesis ideal de peso, rendimiento, aerodinámica y placer de conducción, aclamado en su momento como uno de los coches más rápidos de su generación, y así nació la leyenda del Racing Sport. Diseñado para pruebas de resistencia y subidas de montaña históricas, con una exhaustiva preparación de la carrocería, la mecánica y los sistemas de seguridad. Carrocería de 911 coupé de 1972 con documentación española, totalmente restaurada con refuerzos estructurales, en la que la mayoría de las piezas de la carrocería están fabricadas con materiales más ligeros y de alta calidad.

Pintura blanca; reducción de peso con parachoques delanteros y traseros, cubierta del motor y capó de fibra; ventanas laterales y traseras de acrílico de Aurora Motorsport. Mecánicamente, cuenta con un motor de 3000 cc y 330 CV con 2 h tras dos bobinas y dos módulos de encendido y bujías de alto rendimiento; admisión directa con guillotinas; bombas de aceite de alto caudal; pistones de alta compresión, volante de motor de competición; caja de cambios 915 de 5 velocidades con relaciones especiales adaptadas a los neumáticos y Autobocante; sistema de escape con colectores de competición tipo espagueti y tubo de escape tipo megáfono; suspensión Bilstein; barra estabilizadora delantera inferior ajustable; barra estabilizadora delantera superior; barra estabilizadora trasera ajustable; radiador de aceite delantero RSR de mayor capacidad y refrigeración de aluminio; Depósito de ventilación del motor de aluminio; sistema de frenos deportivos del 930 Turbo con pastillas de alto rendimiento y latiguillos de freno trenzados de acero; sistema de combustible con dos bombas de gasolina; depósito ATL de 100 l homologado, inyección de arranque en frío para garantizar la máxima seguridad del piloto y del vehículo; el coche está equipado con un sistema de arneses de seguridad, sistema de extinción de incendios, cinturones de seguridad de 5 puntos, barra antivuelco homologada, cortacadenas exteriores e interiores y Terratrip.

Especificaciones

Año de fabricación: 1972
Modelo: 911 Modified
Carrocería: Coupé
Serie: 911 con Backdate/modificado
Kilometraje: 111 km
Potencia: 300 HP
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Manual
Conducir: Tracción trasera
Combustible: Gasolina
Material interior: Tejido
Color interior: Negro
Color exterior: Blanco
Código de color del fabricante (exterior): Grandprixweiss 908
Grandprix White 908
Condición: Sin accidentes, Totalmente restaurado
Nuevo / usado: Coche usado
Listo para conducir:
Registrado:
Localización del coche: PTPortugal
Elferspot ID: 5641042

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