Porsche 911 Modified

DE:

Viele Geschwindigkeitsfanatiker in der Welt der klassischen Porsche wollen das Beste vom Besten, die Crème de la Crème.
Für diejenigen, die ein wenig Deutsch sprechen, nennen unsere östlichen Freunde dies dann einen Rennsport-Rennwagen, oder racing sports race car.
Werfen wir einen kurzen Blick auf all die Zutaten, die zu diesem Meisterwerk geführt haben.
Man nehme ein originales F-Modell mit schöner klassischer Linienführung, baue einen 3.2 Kurzhub auf 3.0 Basis ein und versorge ihn mit reichlich Zugpferden aus Stuttgart. Dann tauscht man das ganze Fahrwerk gegen ein besseres aus und baut Webers ein, damit das Heck des Porsche schön gluckert. Komplett neue Elektrik und 28,5 cm breite Stoßdämpfer hinten. Leichter Körper. Bereit für die Straße, oder die Strecke…. Dazu noch ein schickes Interieur und schon hat man einen verrückten RSR.

Im Jahr 2013 überquerte der RSR den Atlantik. Seitdem hat der RSR die 911er der Gruppe R auf der Rennstrecke in den Schatten gestellt. Das Auto wurde von Schmidt gewartet und erhält bei Auslieferung einen großen Service. Ein brutaler Klassiker, der 10 Zentimeter dick mit vollständiger Fotoreportage der Restaurierung dokumentiert ist. Ein 911er, der Onkel Ferry zum Stottern bringen wird, denn er wurde komplett nach RSR-Spezifikationen gebaut. Nicht einfach so, nut&bolt mit nur dem besten Material. Bereit für einen neuen Besitzer. Sehen wir Sie bald wieder?

RennSport Rennwagen. Honestly now, did you spend your childhood dreaming about a Tesla?