Porsche 911 Modified
Remarcamos
- Fully Built by Parr Porsche
- Genuine RSR Running Gear
- FIA Qualifiable
La impresionante réplica del RSR que aquí se ofrece es obra de los especialistas en la marca Parr, de Crawley, West Sussex. Uno de los clientes habituales de Parr quería un 911 de carrocería ancha que pudiera participar en los rallies históricos de la FIA. Le encantaba el aspecto del RSR, pero no podía permitirse el precio astronómico de un original. Se decidió que Parr construiría un coche homologado lo más fiel posible al original, lo que implicaría buscar piezas raras por todo el mundo. Para cumplir con la normativa de la FIA, se necesitaba un coche donante de los años 70, que llegó en forma de un 911T de 1973 procedente de Francia.
Documentado fotográficamente, el proyecto fue muy complejo, pero el resultado final es impresionante. La carrocería requirió mucha preparación, además de la incorporación de una jaula de seguridad y extensiones de los pasos de rueda delanteros y traseros. A continuación, la carrocería se envió a un taller para ser sumergida y recubierta con un recubrimiento electrolítico antes de ser repintada. El motor de doble bujía se construyó lo más fielmente posible a las especificaciones de fábrica, utilizando muchas piezas originales, incluyendo un cárter de magnesio adecuado y un sistema de encendido correcto (procedente de Suiza). La caja de cambios también se restauró utilizando la carcasa original, con componentes internos modificados y relaciones de transmisión personalizadas. Se utilizó una suspensión de barra de torsión RSR, con todos los componentes nuevos. Otras características destacadas incluyen radiadores de aceite hechos a medida; mazo de cables reparado y reacondicionado; y llantas Fuchs originales y hechas a medida según las especificaciones de fábrica. Este proyecto, en el que no se escatimaron gastos, comenzó en 2011 y finalizó en 2015, con todos los detalles recogidos en las facturas de Parr archivadas, que suman 46 páginas.
Con matriculación en vigor y apto para volver a obtener la documentación de la FIA, este extraordinario 911 puede ser un juguete de fin de semana, un monstruo de competición, o ambas cosas.
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