Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Coupé, 1994

Remarcamos

  • El hiperdeportivo retro
  • 1250-1430 kg
  • 480-1000 Nm

KALMAR 9×9

Un homenaje de KALMAR Automotive al mejor Porsche de carretera de todos los tiempos, y el siguiente capítulo en modificaciones revolucionarias que dan lugar a un tipo de coche completamente nuevo:«El hiperdeportivo retro». La cumbre de la alta costura automovilística.

El modelo original puso de manifiesto hasta dónde podían llegar los ingenieros de Porsche en el desarrollo a principios de los años 80. El resultado fue un «laboratorio de conducción» repleto de tecnología de vanguardia, como un sistema de tracción total adaptativa, suspensión activa y suspensión delantera de doble horquilla. Un coche muy adelantado a su tiempo.

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El vehículo en detalle

Concepto general

KALMAR Automotive se atreve a desafiar a la industria establecida. A través de un diseño y una ingeniería creativos e innovadores, este proyecto marcará la pauta en este sector.

MODERNIZACIÓN DE UN ICONO
Tocar el icónico diseño original requiere respeto, pero también atreverse a desafiar a nuestros socios a pensar fuera de lo establecido. La pasión, la tecnología y la innovación van de la mano. Utilizando lo mejor de las innovaciones tecnológicas de vanguardia actuales para actualizar la belleza basada en los diseños del pasado. La suspensión delantera de doble horquilla con varillas de empuje y adaptabilidad añadida indica claramente la dirección elegida.

HOMOLOGACIÓN
El 9X9 será un coche de carretera exclusivo, un vehículo esculpido a partir del sueño del cliente. Emocionante a la par que cómodo, es un auténtico deportivo GT con prestaciones de hiperdeportivo, un coche para disfrutar en cualquier viaje. El uso de un chasis 993 facilita la homologación mundial, principalmente para el importantísimo mercado estadounidense. Cuenta con homologación completa de la UE.

ESPECIFICACIONES
No se ha escatimado ningún esfuerzo para alcanzar los objetivos fijados. Se ha tenido en cuenta cada elemento para extraer el máximo rendimiento. Desde el tren de potencia exacto, hasta el cuidadoso diseño, la distribución del peso y la suspensión ajustada, pero aún así cada coche puede personalizarse según las preferencias del propietario. Motores 992, ya sean atmosféricos o sobrealimentados. PDK o manual, tracción total o tracción trasera. Varios componentes adaptativos permiten crear lo mejor de ambos mundos.

DISEÑO
La famosa silueta original del modelo de partida se creó para ofrecer una baja resistencia aerodinámica y ausencia de carga aerodinámica; sin embargo, el equipo 9X9 tenía otros planes… Se ha creado una carrocería ligera de carbono para lograr una enorme carga aerodinámica y eficiencia aerodinámica. El interior mantendrá vínculos reconocibles con el original; sin embargo, la combinación de materiales de alta calidad y características modernas sin duda destacará. Exclusivamente para dos personas, cada asiento ligero está personalizado para garantizar que el conductor forme un todo con el 9X9 y, al mismo tiempo, llegue en plena forma tras cada conducción.

El exterior

Innumerables detalles, perfectamente integrados, se unen no solo para rendir homenaje, sino para realzar aún más el espíritu del original. La experiencia y el talento de socios respetados a nivel mundial garantizan que ofrecerá un aspecto, unas sensaciones y una conducción más gratificantes que cualquier otro vehículo de este segmento.

El interior

La deseada combinación del ADN del diseño clásico y el aspecto moderno y contemporáneo se muestra mejor en el cuadro de instrumentos, que es una mezcla de cuentarrevoluciones analógico y pantallas LCD digitales, todo ello envuelto en materiales y mano de obra de alta calidad. La atención al detalle es clave.

Polstrikoda / FictionDesign y D-composite se encargan de todo el diseño interior y la producción. El objetivo de crear un coche de carretera implicaba una jaula antivuelco integrada y oculta para garantizar la seguridad y la rigidez.

Especificaciones técnicas

Creado sobre un chasis Porsche 993 mejorado mediante un bastidor espacial rígido, combinado con un tren de rodaje procedente de modelos Porsche 992 contemporáneos seleccionados, dependiendo de la versión del KALMAR 9X9 que se elija.

Se eligió el chasis 993 como punto de partida por motivos de homologación; sin embargo, la amplia modernización significa que el 9X9 ofrecerá el rendimiento, el confort, la comodidad y la calidad sin los compromisos que suelen encontrarse en el mercado retro.

Es probable que el KALMAR 9X9 sea el primer hiperdeportivo retro que cumple los requisitos de homologación modernos de los 27 Estados miembros de la UE, lo que significa que puede llevar su propio número de identificación del vehículo (VIN) si es necesario. Todo el desarrollo ha sido supervisado por el TÜV alemán, que también llevará a cabo las pruebas de homologación del vehículo.

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Especificaciones

Año de fabricación: 1994
Modelo: 911 Modified
Carrocería: Coupé
Serie: 911 con Backdate/modificado
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Manual
Conducir: Tracción a las cuatro ruedas
Combustible: Gasolina
Material interior: Cuero
Color interior: Negro
Color exterior: Verde
Condición: Totalmente restaurado
Nuevo / usado: Coche usado
Listo para conducir:
Localización del coche: DKDinamarca
Elferspot ID: 3969366

Más información

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Jan Kalmar

Jan Kalmar de KALMAR Automotive espera sus preguntas y estará encantado de ayudarle.

Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Precio: EUR 2.000.000
DK1994

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