Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Cupê, 1994

Destaques

  • O Hypercar Retro
  • 1.250–1.430 kg
  • 480–1000 Nm

KALMAR 9×9

Uma homenagem da KALMAR Automotive ao melhor Porsche de estrada de todos os tempos – e o próximo capítulo em modificações revolucionárias que resultaram em um tipo de carro totalmente novo:“O Retro Hypercar”. O auge da alta costura automotiva.

O original destacou até onde os engenheiros da Porsche podiam levar o desenvolvimento no início dos anos 80. O resultado foi um “laboratório de direção” repleto de tecnologia de ponta, como um sistema de tração integral adaptativa, suspensão ativa e suspensão dianteira com braços duplos. Um carro muito à frente de seu tempo.

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O veículo em detalhes

Conceito Geral

A KALMAR Automotive ousa desafiar o status quo do setor. Por meio de design e engenharia criativos e inovadores, este projeto estabelecerá o padrão de referência para o setor.

MODERNIZANDO UM ÍCONE
Alterar o icônico design original exige respeito, mas também ousadia para desafiar nossos parceiros a pensar fora da caixa. Paixão, tecnologia e inovação andam de mãos dadas. Ao utilizar o que há de melhor em inovações tecnológicas de ponta para atualizar a beleza baseada nos designs do passado. A suspensão dianteira com braços duplos e hastes de empurrar, com adaptabilidade aprimorada, indica claramente a direção escolhida.

HOMOLOGAÇÃO
O 9X9 será um carro de estrada dedicado, um veículo esculpido no sonho do cliente. Envolvente, mas confortável, é um verdadeiro GT esportivo com desempenho de hipercarro, um carro para ser saboreado em qualquer viagem. O uso de um chassi 993 facilita a homologação mundial, principalmente para o importantíssimo mercado dos EUA. A homologação completa da UE já está em vigor.

ESPECIFICAÇÕES
Nenhuma pedra foi deixada sobre pedra para atingir as metas estabelecidas. Cada elemento foi considerado para extrair o máximo de desempenho. Desde o trem de força exato, passando pelo cuidadoso design, distribuição de peso e suspensão ajustada, mas ainda assim cada carro pode ser personalizado de acordo com a preferência do proprietário. Motores 992, sejam eles naturalmente aspirados ou com indução forçada. PDK ou manual, tração nas quatro rodas ou tração traseira. Vários componentes adaptativos significam que é possível criar o melhor dos dois mundos.

DESIGN
A famosa silhueta original do modelo clássico foi criada para oferecer baixo arrasto e nenhuma força descendente; no entanto, a equipe 9X9 tinha outros planos… Foi criada uma carroceria leve em carbono para proporcionar imensa força descendente e eficiência aerodinâmica. O interior manterá ligações reconhecíveis com o original; no entanto, a combinação de materiais de alto nível e recursos modernos certamente se destacará. Exclusivamente para dois, cada assento leve é personalizado para garantir que o motorista esteja em sintonia com o 9X9, mas chegue em ótima forma após cada viagem.

O Exterior

Inúmeros detalhes, perfeitamente integrados, se unem não apenas para prestar homenagem, mas para realçar ainda mais o espírito do original. A experiência e o talento de parceiros respeitados mundialmente garantem que ele oferecerá uma aparência, sensação e direção mais gratificantes do que qualquer outro veículo neste segmento.

O interior

A combinação desejada entre o DNA do design clássico e o aspecto contemporâneo moderno é melhor demonstrada no painel de instrumentos, que é uma mistura de conta-giros analógico e telas LCD digitais, tudo envolto em materiais de alta qualidade e acabamento artesanal. A atenção aos detalhes é fundamental.

A Polstrikoda / FictionDesign e a D-composite são responsáveis por todo o design e produção do interior. O objetivo de um carro de estrada exigiu uma gaiola de proteção integrada e oculta para garantir segurança e rigidez.

As especificações técnicas

Criado sobre um chassi Porsche 993 aprimorado por meio de uma estrutura espacial rígida, combinado com componentes de suspensão provenientes de modelos Porsche 992 contemporâneos selecionados, dependendo da versão do KALMAR 9X9 escolhida.

O chassi 993 foi escolhido como ponto de partida por motivos de homologação; no entanto, a extensa modernização significa que o 9X9 oferecerá desempenho, conforto, conveniência e qualidade sem os compromissos normalmente encontrados no mercado retrô.

O KALMAR 9X9 é provavelmente o primeiro hipercarro retrô que atende aos requisitos modernos de homologação dos 27 Estados-Membros da UE, o que significa que ele pode ter seu próprio Número de Identificação do Veículo (VIN), se necessário. Todo o desenvolvimento foi supervisionado pela TÜV alemã, que também realizará os testes de homologação do veículo.

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Especificações

Ano de construção: 1994
Modelo: 911 Modified
Carroçaria: Cupê
Série: 911 com data de fabricação alterada/modificado
Direção: esquerda
Transmissão: Manual
Tração: Tração nas quatro rodas
Combustível: Gasolina
Material interno: Couro
Cor do interior: Preto
Cor exterior: Verde
Condição: Totalmente restaurado
Novo / usado: Carro usado
Pronto para dirigir: sim
Localização do carro: DKDinamarca
Identificação do Elferspot: 3969366

Mais informações

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Jan Kalmar

Jan Kalmar de KALMAR Automotive aguarda suas perguntas e tem o prazer de ajudá-lo.

Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Preço: EUR 2.000.000
DK1994

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