Porsche 911 Modified

O veículo em detalhes

O que começou como uma ideia de apenas repintar o carro resultou nesta restauração completa.

Juntamente com o proprietário, começamos a analisar as opções disponíveis para deixar o carro completo. Após trocar a carroceria e iniciar o processo de retrofit, os para-lamas dianteiros foram substituídos por materiais leves de fibra de vidro/carbono-kevlar, assim como o capô dianteiro e a tampa do motor. Além disso, os para-lamas traseiros foram alargados com os ST-flares.

O motor também recebeu muita atenção.

Os cilindros foram alargados dos 3,2 litros originais para 3,4 litros. Os pistões foram substituídos por outros de maior compressão, as molas das válvulas foram atualizadas, instalamos árvores de cames de competição, corpos de acelerador de alta vazão (especificações RSR), computadores de gerenciamento de motor programáveis, volante leve, placa de pressão de alumínio e trilhos de combustível “Longhoods” personalizados. Para completar as atualizações do motor, ele foi equipado com uma caixa de filtro de ar, silenciador traseiro e coletor de admissão compatível, conforme as especificações ST. Após o ajuste profissional do motor, ele atingiu um total de 304 cavalos de potência!

A transmissão foi reconstruída durante este projeto e o seletor de marchas foi trocado para proporcionar a sensação certa quando você está pronto para subir uma marcha. Para finalizar o sistema de transmissão deste carro, foi adicionado um diferencial de deslizamento limitado ao pacote.