Porsche 911 Modified

Il veicolo in dettaglio

Quella che era nata come un'idea per riverniciare semplicemente l'auto si è conclusa con una revisione completa della vettura.

Insieme al proprietario abbiamo iniziato a valutare le opzioni disponibili per completare l'auto. Dopo aver cambiato la carrozzeria e aver iniziato a riportarla alle condizioni originali, il parafango anteriore è stato sostituito con materiali leggeri in fibra di vetro/carbonio-kevlar, così come il cofano anteriore e il cofano motore. Anche i parafanghi posteriori sono stati allargati con i parafanghi ST.

Ancheil motore ha ricevuto molta attenzione.

I cilindri sono stati portati dai 3,2 litri originali a 3,4 litri. I pistoni sono stati sostituiti con altri a compressione più elevata, le molle delle valvole sono state potenziate, abbiamo installato alberi a camme da competizione, corpi farfallati alti (specifiche RSR), computer di gestione del motore programmabili, volano leggero, piastra di pressione in alluminio e "rail carburante Longhoods" personalizzati. Per completare gli aggiornamenti del motore, è stato aggiunto un filtro aria, un silenziatore posteriore e un collettore di scarico abbinato, come nelle specifiche ST. Dopo una messa a punto professionale, il motore ha raggiunto una potenza totale di 304 cavalli!

Durante questo progetto è stata ricostruitala trasmissione e il selettore del cambio è stato modificato per dare la giusta sensazione quando si è pronti a cambiare marcia. Per completare la trasmissione di questa vettura, è stato aggiunto al pacchetto un differenziale a slittamento limitato.