Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Coupé, 1994

Punti salienti

  • L'ipercar retrò
  • 1250-1430 kg
  • 480-1000 Nm

KALMAR 9×9

Un omaggio di KALMAR Automotive alla più grande Porsche da strada di tutti i tempi e il prossimo capitolo di modifiche rivoluzionarie che hanno portato alla creazione di un tipo di auto completamente nuovo:"La Retro Hypercar". Il massimo dell'alta moda automobilistica.

L'originale sottolineava quanto gli ingegneri Porsche potessero spingersi nello sviluppo all'inizio degli anni '80. Il risultato fu un "laboratorio di guida" ricco di tecnologie all'avanguardia, come un sistema AWD adattivo, sospensioni attive e sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante. Un'auto molto avanti rispetto ai suoi tempi.

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Il veicolo in dettaglio

Concetto generale

KALMAR Automotive osa sfidare il settore consolidato. Grazie a un design e a un'ingegneria creativi e innovativi, questo progetto diventerà il punto di riferimento per questo settore.

MODERNIZZARE UN'ICONA
Intervenire sul design iconico originale richiede rispetto, ma anche il coraggio di sfidare i nostri partner a pensare fuori dagli schemi. Passione, tecnologia e innovazione vanno di pari passo. Utilizzando il meglio delle innovazioni tecnologiche all'avanguardia di oggi per aggiornare la bellezza basata sui design di ieri. La sospensione anteriore a doppio braccio oscillante con pushrod e adattabilità aggiuntiva indica la direzione scelta.

OMOLOGAZIONE
La 9X9 sarà un'auto da strada dedicata, un veicolo scolpito nel sogno del cliente. Coinvolgente ma confortevole, è una vera auto sportiva GT con prestazioni da hypercar, un'auto da assaporare in ogni viaggio. L'uso di un telaio 993 facilita l'omologazione mondiale, soprattutto per l'importantissimo mercato statunitense. L'omologazione UE completa è già in vigore.

SPECIFICHE
Nessun dettaglio è stato tralasciato per raggiungere gli obiettivi prefissati. Ogni elemento è stato studiato per ottenere prestazioni ottimali. Dal powertrain preciso, all'accurato assemblaggio, alla distribuzione del peso e alle sospensioni ottimizzate, ma ogni auto può comunque essere personalizzata in base alle preferenze del proprietario. Motori 992, sia aspirati che sovralimentati. PDK o manuale, trazione integrale o posteriore. Diversi componenti adattivi consentono di ottenere il meglio da entrambi i mondi.

DESIGN
La famosa silhouette originale è stata creata per avere una bassa resistenza aerodinamica e nessuna deportanza, ma il team 9X9 aveva altri piani... È stata creata una carrozzeria leggera in carbonio per una deportanza e un'efficienza aerodinamica eccezionali. Gli interni riprendono elementi riconoscibili dell'originale, ma il mix di materiali di alta qualità e caratteristiche moderne non passerà certo inosservato. Rigorosamente per due persone, ogni sedile leggero è personalizzato per garantire che il guidatore sia in sintonia con la 9X9, ma arrivi in ottima forma dopo ogni viaggio.

L'esterno

Innumerevoli dettagli, perfettamente integrati, si uniscono non solo per rendere omaggio, ma anche per esaltare ulteriormente lo spirito dell'originale. L'esperienza e il talento di partner rispettati a livello mondiale garantiscono un look, una sensazione e una guida più gratificanti rispetto a qualsiasi altra vettura in questo settore.

Gli interni

Il mix desiderato tra il DNA del design classico e l'aspetto moderno e contemporaneo trova la sua massima espressione nel quadro strumenti, che combina un contagiri analogico e schermi LCD digitali, il tutto racchiuso in materiali e lavorazioni di alta qualità. L'attenzione ai dettagli è fondamentale.

Polstrikoda / FictionDesign e D-composite si occupano dell'intero design degli interni e della produzione. L'obiettivo di un'auto da strada significava un roll-bar integrato nascosto per garantire sicurezza e rigidità.

Specifiche tecniche

Creata su un telaio Porsche 993 potenziato tramite un telaio rigido, abbinato a un sistema di trasmissione proveniente da modelli Porsche 992 contemporanei selezionati, a seconda della versione KALMAR 9X9 scelta.

Il telaio 993 è stato scelto come punto di partenza per motivi di omologazione, ma l'ampia modernizzazione significa che la 9X9 offrirà prestazioni, comfort, praticità e qualità senza i compromessi che si trovano normalmente nel mercato retrò.

La KALMAR 9X9 è probabilmente la prima hypercar retrò che soddisfa i moderni requisiti di omologazione dei 27 Stati membri dell'UE, il che significa che può riportare il proprio numero di identificazione del veicolo (VIN) se richiesto. L'intero sviluppo è stato supervisionato dal TÜV tedesco, che si occuperà anche dei test di omologazione del singolo veicolo.

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 1994
Modello: 911 Modified
Carrozzeria: Coupé
Serie: 911 Backdate/Modified
Guida: sinistra
Trasmissione: Manuale
Trazione: Trazione integrale
Carburante: Benzina
Materiale interno: Pelle
Colore interno: Nero
Colore esterno: Verde
Condizione: Completamente restaurato
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida:
Posizione dell'auto: DKDanimarca
Elferspot ID: 3969366

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Jan Kalmar

Jan Kalmar di KALMAR Automotive attende le vostre domande e sarà lieto di aiutarvi.

Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Prezzo: EUR 2.000.000
DK1994

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