Porsche 911 S/T
Remarcamos
- Una configuración preciosa
- Paquete de diseño Heritage
- N.º 1897 / 1963
Porsche 992 S/T 2025
El 911 S/T toma el motor del GT3 RS y lo monta en el 992 básico más ligero que fabrica Porsche: el GT3 Touring sin alerón. Una característica exclusiva del S/T es su combinación con una caja de cambios manual, algo que no se ofrece en el GT3 RS. Es 38 kg más ligero que un GT3 Touring manual en su versión más ligera. El S/T suele pedirse con jaula antivuelco. Este ejemplar no la lleva, lo que lo hace más exclusivo y permite aprovechar el espacio detrás de los asientos para el equipaje.
Dato curioso: el propio director de la división GT de Porsche, Andreas Preuninger, calificó explícitamente al S/T como un coche para carreteras secundarias. Dijo que nunca quería verlo en un circuito, porque ese no es su lugar.
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