Porsche 911 SC (G-Modell) – original, authentisch, seit Jahrzehnten bewahrt
Es gibt nicht viele Fahrzeuge, die nach fast fünf Jahrzehnten eine solche Geschichte erzählen können. Dieser Porsche 911 SC aus dem Baujahr 1978 ist eines davon. Seit 37 Jahren im selben Besitz, mit Liebe gepflegt, ausschließlich mit Originalteilen gewartet und bis heute in einem ehrlichen, absolut fahrbereiten Zustand – ein Klassiker, der seine Authentizität bewahrt hat.
Besonders hervorzuheben sind die originalen „Schotten-Karo“-Sitze, die dem Interieur eine unverwechselbare Note geben und heute zu den begehrtesten Ausstattungsdetails zählen. Das Stahlschiebedach ergänzt die Ausstattung und steigert die Attraktivität zusätzlich. Ein echtes Highlight sind zudem die legendären „Hackmesser“-Felgen, die kaum mehr zu finden sind und diesem 911 SC eine besonders charakteristische Optik verleihen.
Seine Historie macht diesen Elfer zusätzlich einzigartig: Die Auslieferung und die ersten Wartungen erfolgten bei Reinhold Jöst Motorsport – einem Namen, der in der Porsche-Rennsportwelt einen besonderen Klang hat. Bis heute trägt das Fahrzeug stolz den originalen Aufkleber, der auf diese Herkunft hinweist – ein Detail, das den historischen Wert weiter unterstreicht.
Technisch überzeugt der Wagen durch seine solide Basis: der bewährte 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, kombiniert mit dem 5-Gang-Schaltgetriebe, sorgt für das unverfälschte Fahrerlebnis, das dieses Modell bis heute so beliebt macht. Die verzinkte Karosserie zeigt sich im sehr guten Zustand, der Kilometerstand liegt bei 120.900 km. Seit über 20 Jahren wurde das Fahrzeug von unserem Haus – der Firma Hermann Rüttger – kontinuierlich betreut und gepflegt, stets mit höchster Sorgfalt und Porsche-Expertise.
Der Motor ist aktuell ölfeucht, was bei Fahrzeugen dieser Generation nicht unüblich ist – dies ist zugleich der einzige bekannte Mangel, ansonsten präsentiert sich das Fahrzeug technisch wie optisch in überzeugender Form.
Auch beim Lack ist die Historie klar nachvollziehbar: Das Fahrzeug befindet sich komplett im Originallack, lediglich die linke Fahrertür wurde einmal nachlackiert. Hierzu liegt ein professionelles Lackdicken-Messprotokoll vor, das selbstverständlich übergeben oder auf Wunsch vorab zur Verfügung gestellt werden kann.
Ein Fahrzeug, das nicht restauriert oder verfälscht wurde, sondern seine Geschichte stolz trägt – mit klarer Historie, nachvollziehbarer Pflege und ohne Reparaturstau. Ein 911 für Liebhaber, die Wert auf Originalität legen und die Seele des G-Modells in seiner authentischsten Form erleben möchten.
Vor der Übergabe wurde das Fahrzeug von unserem erfahrenen Team gründlich geprüft. Gerne zeigen wir Ihnen den hervorragenden Zustand bei einer Besichtigung – inklusive Einsicht auf der Hebebühne, um auch den makellos erhaltenen Unterboden begutachten zu können.
Bei ernsthaftem Interesse senden wir Ihnen gern hochauflösende Detailbilder sowie das Gutachten zu.
Verkauft wird dieses außergewöhnliche Fahrzeug von Hermann Rüttger – Ihrem unabhängigen Porsche-Partner, bei dem Leidenschaft und Expertise Hand in Hand gehen. Besuchen Sie uns online unter www.hermann-ruettger.de und entdecken Sie, was es heißt, Porsche in seiner reinsten Form zu erleben.
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1978 
1981 
1983 
