Se llevaron a cabo más trabajos de mantenimiento documentados. Estos incluyeron intervenciones en el sistema de frenos, con manguitos de freno delanteros y traseros nuevos, conductos de freno, pastillas de freno traseras y líquido de frenos. El coche también recibió bujías nuevas, filtros de aire y de aceite, aceite de motor y aceite de caja de cambios, junto con otros elementos de mantenimiento, como un conducto de aceite del árbol de levas y piezas para el ajuste de válvulas.
Más recientemente, en marzo de 2025, se llevaron a cabo otros trabajos, entre los que se incluyen una batería nueva, juntas de escape, cuatro tubos de retorno de aceite divididos y aceite de motor nuevo.
En total, las facturas disponibles reflejan más de 14 000 € en trabajos de mantenimiento y reparación documentados entre noviembre de 2023 y marzo de 2025.
EXTERIOR Y CARROCERÍA:
El coche presenta el clásico color de Porsche «Grand Prix White». En combinación con los embellecedores negros, los parachoques negros y la barra antivuelco Targa negra, le confiere al vehículo el aspecto característico de un 911 de principios de la década de 1980.
El techo Targa desmontable es una de las características definitorias de este modelo y ofrece un buen equilibrio entre la conducción descapotable y la sensación de solidez de un coupé. El coche está equipado con llantas de aleación estilo Fuchs con el centro negro y los bordes exteriores pulidos, que combinan especialmente bien con la carrocería blanca.
El equipamiento exterior incluye además un retrovisor exterior del lado del acompañante, regulable eléctricamente y con calefacción, y un limpiaparabrisas trasero. El sistema del limpiaparabrisas trasero también ha sido objeto de atención en los últimos años, lo que ha incluido la sustitución del motor y del interruptor del limpiaparabrisas trasero.
INTERIOR:
El interior está revestido de cuero negro, lo que crea un contraste clásico con el exterior en color «Grand Prix White». El habitáculo conserva la disposición sencilla y centrada en el conductor por la que es conocida la serie G del 911.
Este Porsche se entregó originalmente nuevo en Alemania y actualmente está matriculado en los Países Bajos.
INFORMACIÓN ADICIONAL:
Este Porsche 911 Targa de 1983 combina el aspecto clásico de la serie G con el motor bóxer de 3,2 litros, más potente, de la generación posterior del Carrera. La carrocería en color «Grand Prix White», el interior de cuero negro, la barra Targa negra y las llantas estilo Fuchs confieren al coche un aspecto muy tradicional de Porsche.
Una ventaja importante es la cantidad de mantenimiento reciente y documentado. En concreto, la revisión de la caja de cambios 915, la instalación de un nuevo embrague y volante de inercia, los trabajos en los frenos y el mantenimiento posterior ofrecen una visión general útil del cuidado mecánico que ha recibido el coche en los últimos años.
Para quien busque un 911 Targa clásico para conducirlo y disfrutarlo, en lugar de un ejemplar completamente original con especificaciones de fábrica, este coche ofrece una interesante combinación de aspecto de época, el motor más potente de 3,2 litros y una amplia documentación sobre el mantenimiento reciente.
Servicios adicionales:
Transporte: Podemos organizar el transporte para usted, tanto en camión abierto como cerrado.
Exportación: Ofrecemos asistencia completa para la exportación en caso de que desee exportar el coche.
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