Foram realizadas outras manutenções documentadas. Isso incluiu trabalhos no sistema de freios, com novas mangueiras de freio dianteiras e traseiras, tubos de freio, pastilhas de freio traseiras e fluido de freio. O carro também recebeu novas velas de ignição, filtros de ar e de óleo, óleo de motor e óleo de câmbio, além de itens de manutenção adicionais, como um tubo de óleo do eixo de comando e peças para ajuste das válvulas.
Mais recentemente, em março de 2025, foram realizados outros trabalhos, incluindo uma bateria nova, juntas do escapamento, quatro tubos divididos de retorno de óleo e óleo de motor novo.
No total, as notas fiscais disponíveis mostram mais de € 14.000 em trabalhos de manutenção e reparo documentados entre novembro de 2023 e março de 2025.
EXTERIOR E CARROÇARIA:
O carro apresenta o acabamento na cor clássica da Porsche, Grand Prix White. Combinado com os detalhes em preto, os para-choques pretos e a barra de proteção Targa preta, confere ao carro a aparência característica de um 911 do início dos anos 1980.
O teto Targa removível é uma das características marcantes deste modelo e oferece um bom equilíbrio entre a condução com teto aberto e a sensação de solidez de um cupê. O carro está equipado com rodas de liga leve no estilo Fuchs com centro preto e aros externos polidos, que combinam particularmente bem com a carroceria branca.
Outros itens do equipamento externo incluem um espelho retrovisor do lado do passageiro com ajuste elétrico e aquecimento, além de um limpador de vidro traseiro. O sistema do limpador traseiro também recebeu atenção nos últimos anos, incluindo a substituição do motor e do interruptor do limpador.
INTERIOR:
O interior tem acabamento em couro preto, criando um contraste clássico com o exterior na cor Grand Prix White. O habitáculo mantém o layout simples e voltado para o motorista, pelo qual a série G do 911 é conhecida.
Este Porsche foi originalmente entregue novo na Alemanha e atualmente está registrado na Holanda.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
Este Porsche 911 Targa de 1983 combina a aparência clássica da série G com o motor boxer de 3,2 litros, mais potente, da geração Carrera posterior. A carroceria na cor Grand Prix White, o interior em couro preto, a barra Targa preta e as rodas no estilo Fuchs conferem ao carro uma aparência muito tradicional de Porsche.
Uma vantagem importante é a quantidade de manutenções recentes e documentadas. Em particular, a revisão da transmissão 915, a instalação de uma nova embreagem e volante, os serviços nos freios e a manutenção subsequente oferecem uma visão geral útil dos cuidados mecânicos que o carro recebeu nos últimos anos.
Para quem procura um 911 Targa clássico para dirigir e desfrutar, em vez de um exemplar totalmente original com especificações de fábrica, este carro oferece uma combinação interessante de visual da época, o motor mais potente de 3,2 litros e uma documentação substancial de manutenção recente.
Serviços adicionais:
Transporte: Podemos providenciar o transporte para você, tanto em camião aberto quanto fechado.
Exportação: Oferecemos suporte completo para exportação, caso deseje exportar o carro.
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