Presentado en 1967, el 911 T —donde la «T» significa «Touring»— amplió la gama del 911 con una versión de gama básica. Disponible en varios estilos de carrocería, la versión Targa es una de las más codiciadas, sobre todo gracias a su diseño distintivo, que incluye la emblemática barra antivuelco de aluminio. Equipado originalmente con un motor bóxer de seis cilindros y 2,0 litros que desarrollaba 110 caballos de potencia, ofrece un carácter deportivo y auténtico, al tiempo que conserva un peso notablemente ligero. Su manejo y el placer de conducción hacen del 911 T una versión especialmente atractiva de la primera generación del 911.
El ejemplar que presentamos hoy es un Porsche 911 T Targa, entregado a Porsche of America en enero de 1969 y que registra algo menos de 70 000 km en el cuentakilómetros. Este Porsche 911 Targa presenta el exclusivo color «Blutorange», un tono llamativo y vibrante emblemático de la década de los 70. Se complementa con un interior de vinilo y un techo Targa negro.
El coche fue restaurado hace muchos años y actualmente está en marcha y listo para circular. Sin embargo, requiere más trabajo, tanto a nivel estético como mecánico, para devolverlo a un estado general muy bueno. Está equipado con un motor de 2,4 litros procedente de un 911 T de 1973, que desarrolla 130 caballos de potencia.
Por lo tanto, este Porsche 911 T Targa representa una excelente oportunidad para cualquier aficionado que busque un coche con unas especificaciones poco comunes y exóticas, al tiempo que ofrece una base excelente para una puesta a punto y restauración completas.
El vehículo puede visitarse con cita previa, ya sea en nuestra sala de exposición o a través de una presentación virtual. Si lo solicita, estaremos encantados de facilitarle un vídeo de presentación detallado y una versión digital del expediente del vehículo.