Como era de esperar, el rendimiento fue espectacular: la revista Car and Driver registró unas cifras de 0 a 60 mph en 2,2 segundos, de 0 a 100 mph en 4,9 segundos, de 0 a 180 mph en 17,5 segundos y el cuarto de milla en 9,8 segundos. La velocidad máxima fue de 215 mph.
La batería de iones de litio de 6,8 kWh del 918 Spyder ofrece una autonomía totalmente eléctrica de 12 millas y utiliza la «regeneración activa» para recuperar energía durante el frenado. El uso extensivo de metales exóticos y fibra de carbono para la estructura y la carrocería dio como resultado un peso total de 1 674 kg, lo que, para un híbrido con dos motores, supuso una proeza técnica. Además de la tracción a las cuatro ruedas, el 918 contaba con dirección en las cuatro ruedas, lo que mejoraba el comportamiento en las curvas, la maniobrabilidad y la estabilidad.
El techo era desmontable y podía guardarse en el maletero delantero, lo que acercaba al conductor al fantástico sonido del motor V8 atmosférico de altas revoluciones, de origen deportivo.
El 918 Spyder se presentó por primera vez como prototipo en el 80.º Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo de 2010. El 28 de julio de 2010, tras recibir 2.000 manifestaciones de interés, el consejo de supervisión de Porsche AG aprobó el desarrollo en serie del 918 Spyder. La versión de producción se presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort de septiembre de 2013. La producción comenzó el 18 de septiembre de 2013, con entregas previstas inicialmente para diciembre de 2013 y un precio de salida de 711.000 libras esterlinas. El 918 Spyder se agotó en diciembre de 2014 y la producción finalizó en junio de 2015.
Una opción que suponía un coste adicional de 60.000 libras era el «Paquete Weissach», que consistía básicamente en una mejora centrada en una importante «reducción de peso»; el paquete incluía:
Llantas de magnesio para el 918 Spyder + techo de fibra de carbono a la vista + alerón trasero + splitter delantero + aletines aerodinámicos traseros + muchas otras características de aligeramiento
Como es lógico, el paquete Weissach es la variante más codiciada y representó el 25 % de la producción.
Se fabricaron 918 unidades del Porsche 918.
- N.º 640 de los 918 fabricados
- 1 de 4 en color PTS Mexico Blue
- Historial completo de mantenimiento en Porsche
- Especificaciones fantásticas
- Paquete Weissach
Especificaciones a continuación:
Modelo: 918 Spyder con paquete Weissach 918
Fecha de fabricación: 12/12/2014
Año: 2015
Tipo de venta: 918320
Código del motor: 1800
Código de la transmisión: C1800
Tracción – 7C
Equipamiento: 73
Color del techo – 98
Código de color de la moqueta: A90
Color exterior / Código de pintura – 98
Combinación de asientos – SPJ
Descripción de las características
Norma de emisiones – 165 – Concepto de emisiones EU 5
Ajuste de los retrovisores exteriores – 254 – Retrovisores exteriores retráctiles manualmente
Retrovisor exterior derecho – 284 – Cristal del retrovisor exterior derecho, convexo
Sistema de seguimiento del vehículo – 7I2 – Paquete de seguridad VTS (con PCC)
Sistema de control de crucero – 454 – Control automático de velocidad
Faros principales – 628 – Faros LED con luz diurna integrada
Espejo retrovisor interior desmontable – 275 – Espejo retrovisor interior antideslumbrante manual
Capacidad del depósito de combustible – 083 – Depósito de combustible de 70 litros
Tomas del vehículo – ES3 – Toma de carga, CA tipo 2, modo 2-3 (UE)
Longitud del cable de recarga – EH1 – Longitud del cable de recarga: estándar
Volantes – 880 – Volante deportivo, 918 Spyder, Alcantara
Sistemas de la columna de dirección – 655 – Columna de dirección con ajuste mecánico de profundidad y altura
Llantas – 443 – Llantas 20/21″ 918 Spyder Performance, cierre centralizado
Inflado de neumáticos – UX6 – Válvula TPM, plateada
061 – Versión para Gran Bretaña
071 – Versión para países de la UE
098 – Versión con volante a la izquierda
130 – Mandos e indicaciones en inglés
211 – Soporte de matrícula, versión 3
221 – PTV Plus, bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente
250 – Caja de cambios PDK (doble embrague)
265 – Retrovisor interior antideslumbrante automático con sensor de lluvia
268 – Sensor de lluvia
373 – Asiento envolvente, 918 Spyder, izquierdo
374 – Asiento envolvente, 918 Spyder, derecho
450 – Frenos cerámicos (PCCB)
466 – Luz antiniebla trasera, derecha
474 – Función de elevación del eje delantero
475 – Control electrónico de amortiguadores «PASM»
478 – Bloqueo central de las ruedas
482 – Sistema de control de presión de los neumáticos (TPM), 433 MHz
492 – Faros para circulación por la izquierda
501 – Funda para el coche
506 – Interior con reflexión optimizada
508 – Molduras decorativas con acabado «Carbon Look»
509 – Extintor
517 – Guantera y compartimento de la consola central
521 – Sensor de inclinación
534 – Sistema antirrobo, 433 MHz
536 – 07 Sirena de alarma y sensor de inclinación 08 – Sirena de alarma
543 – Ajuste eléctrico de la altura del asiento del lado del acompañante
555 – Cinturones de seguridad negros
567 – Parabrisas tintado, con la parte superior de color más oscuro
573 – Aire acondicionado
578 – Cinturón de seguridad de 6 puntos, conductor
579 – Cinturón de seguridad de 6 puntos, acompañante
608 – Mandos para puertas de garaje «Homelink» 433 MHz
619 – Preinstalación para teléfono móvil (BLUETOOTH) sin consola
657 – Dirección asistida
661 – Carga de corriente continua
681 – Sistema de sonido Carrera GT
691 – Recepción de radio digital DAB
789 – Color a elegir
808 – Paquete «Racetrack»
870 – Interfaz multimedia universal
881 – Retrovisor con acabado en carbono
882 – Techo con acabado de carbono
883 – Alerón trasero con acabado de carbono
951 – Fundas de los asientos delanteros: Alcantara/cuero/cuero
975 – Interior de Alcantara
991 – Módulo del airbag del volante en cuero
Frecuencia portadora del mando a distancia – 523 – Inmovilizador, 434 MHz
Botiquín de primeros auxilios/triángulo de emergencia – 1T1 – Material de primeros auxilios
Historial de mantenimiento:
11/06/2025 – 12/06/2025 – 7.496 millas
19/06/2023 – 21/06/2023 – 7.343 millas
22/02/2019 – 26/02/2019 – 6.884 millas
09/01/2017 – 13/03/2017 – 6.801 millas
22/08/2016 – 23/08/2016 – 6.763 millas
19/07/2016 – 11/08/2016 – 6.762 millas
01/06/2015 – 15/06/2015 – 3.528 millas
14/01/2015 – 21/01/2015 – 8 millas
13/03/2017 – 13/03/2017 – 6.801 millas
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