Porsche 918 Spyder

Porsche 918 Spyder

Coupé, 2015

Punti salienti

  • Storia completa delle manutenzioni Porsche!
  • 1 di 4 in PTS Mexico Blue
  • Esemplare numero 640 su 918 prodotti!

Porsche 918 Spyder "Weissach Package" del 2015 in vendita!

Esemplare n. 640 su 918 prodotti – 1 di 4 in PTS Mexico Blue – Storia di manutenzione Porsche completa – Specifiche fantastiche – Pacchetto Weissach!

L'ingresso di Porsche nel mercato delle „hypercar“ – la 918 Spyder è un'ibrida plug-in alimentata da un motore V8 aspirato da 4593 cc montato centralmente, che eroga 578 CV a 8.700 giri/min, con due motori elettrici che forniscono ulteriori 286 CV per una potenza combinata di 864 CV e 944 lbf⋅ft di coppia. Il motore della 918 Spyder si basa sull'unità utilizzata nella Porsche RS Spyder con la stessa alesaggio ma con corsa maggiore e pesa 135 kg essendo realizzato in alluminio e titanio.

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Il veicolo in dettaglio

Le prestazioni sono state, come prevedibile, spettacolari: Car and Driver ha registrato i seguenti dati: da 0 a 60 mph in 2,2 secondi, da 0 a 100 mph in 4,9 secondi, da 0 a 180 mph in 17,5 secondi e il quarto di miglio in 9,8 secondi. La velocità massima era di 215 mph.

Il pacco batterie agli ioni di litio da 6,8 kWh della 918 Spyder offre un'autonomia in modalità completamente elettrica di 12 miglia e sfrutta la "rigenerazione attiva" per recuperare energia durante la frenata. L'ampio uso di metalli esotici e fibra di carbonio per il telaio e la carrozzeria ha portato a un peso complessivo di 1674 kg – il che, per un'ibrida con 2 motori, era un vero tour de force tecnico. Oltre alla trazione integrale, la 918 era dotata di sterzo a 4 ruote che migliorava la tenuta in curva, la maneggevolezza e la stabilità.

Il tetto era rimovibile e poteva essere riposto nel vano bagagli anteriore, avvicinando il guidatore al fantastico suono del motore V8 aspirato ad alto numero di giri, derivato dalle competizioni.

La 918 Spyder è stata presentata per la prima volta come concept al 80° Salone dell'Auto di Ginevra nel marzo 2010. Il 28 luglio 2010, dopo 2.000 manifestazioni di interesse, il consiglio di sorveglianza della Porsche AG ha approvato lo sviluppo in serie della 918 Spyder. La versione di produzione è stata svelata al Salone dell'Auto di Francoforte nel settembre 2013. La produzione è iniziata il 18 settembre 2013, con le consegne inizialmente previste per dicembre 2013 e un prezzo di partenza di 711.000 sterline. La 918 Spyder è andata esaurita nel dicembre 2014 e la produzione è terminata nel giugno 2015.

Un'opzione dal costo aggiuntivo di 60.000 sterline era il Pacchetto Weissach – che era essenzialmente un upgrade incentrato su una significativa "alleggerimento" – il pacchetto includeva:
Cerchi in magnesio 918 Spyder + Tetto in fibra di carbonio a vista + Alettone posteriore + Splitter anteriore + Alette aerodinamiche posteriori + Molte altre caratteristiche di alleggerimento

Naturalmente il pacchetto Weissach è la variante più ambita e ha rappresentato il 25% della produzione.

Sono stati prodotti 918 esemplari della Porsche 918.

  • Numero 640 su 918 prodotti
  • 1 di 4 PTS Mexico Blue
  • Storia completa di manutenzione Porsche
  • Specifiche fantastiche
  • Pacchetto Weissach

Specifiche di seguito:
Modello – 918 Spyder Pacchetto Weissach 918
Data di immatricolazione – 12.12.2014
Anno – 2015
Tipo di vendita – 918320
Codice motore – 1800
Codice trasmissione – C1800
Tipo di trazione – 7C
Dotazione – 73
Colore del tetto – 98
Codice colore moquette – A90
Colore esterno / Codice vernice – 98
Combinazione sedili – SPJ

Descrizione attributo
Norma sulle emissioni – 165 – Concetto di emissioni EU 5
Regolazione specchietti esterni – 254 – Specchietti esterni ripiegabili manualmente
Specchietto esterno destro – 284 – Vetro specchietto esterno destro, convesso
Sistema di localizzazione del veicolo – 7I2 – Pacchetto sicurezza VTS (con PCC)
Sistema di controllo della velocità di crociera – 454 – Controllo automatico della velocità
Fari principali – 628 – Fari a LED con luce di marcia diurna integrata
Specchietto retrovisore interno staccabile – 275 – Specchietto interno antiriflesso manuale
Capacità serbatoio carburante – 083 – Serbatoio carburante, 70 litri
Prese del veicolo – ES3 – Presa di ricarica, AC tipo 2, modalità 2-3 (UE)
Lunghezza cavo di ricarica – EH1 – Lunghezza cavo di ricarica: standard
Volanti – 880 – Volante sportivo, 918 Spyder, Alcantara
Sistemi piantone dello sterzo – 655 – Piantone dello sterzo con regolazione meccanica in profondità/altezza
Ruote – 443 – Ruota 20/21″ 918 Spyder Performance, chiusura centralizzata
Gonfiaggio pneumatici – UX6 – Valvola TPM, argento

061 – Versione per la Gran Bretagna
071 – Versione per paesi UE
098 – Versione con guida a sinistra
130 – Comandi e indicazioni in inglese
211 – Versione 3 del supporto targa
221 – PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore a comando elettrico
250 – Cambio PDK (doppia frizione)
265 – Specchietto retrovisore interno antiabbagliamento automatico con sensore pioggia
268 – Sensore pioggia
373 – Sedile avvolgente, 918 Spyder, lato sinistro
374 – Sedile avvolgente, 918 Spyder, destro
450 – Freni in ceramica (PCCB)
466 – Faro antinebbia posteriore, destro
474 – Funzione di sollevamento dell’asse anteriore
475 – Controllo elettronico degli ammortizzatori „PASM“
478 – Blocco centralizzato delle ruote
482 – Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPM), 433 MHz
492 – Fari per circolazione a sinistra
501 – Copriauto
506 – Interni ottimizzati per la riflessione
508 – Finiture decorative in look carbonio
509 – Estintore
517 – Vano portaoggetti e vano nella console centrale
521 – Sensore di inclinazione
534 – Sistema antifurto, 433 MHz
536 – 07 Sirena di allarme e sensore di inclinazione 08 – Sirena di allarme
543 – Regolazione elettrica dell’altezza del sedile lato passeggero
555 – Cinture di sicurezza nere
567 – Parabrezza oscurato, parte superiore più scura
573 – Climatizzatore
578 – Cintura di sicurezza a 6 punti, conducente
579 – Cintura di sicurezza a 6 punti, passeggero
608 – Telecomando per porta garage „Homelink“ 433 MHz
619 – Predisposizione per telefono cellulare (BLUETOOTH) senza console
657 – Servosterzo
661 – Ricarica CC
681 – Impianto audio Carrera GT
691 – Ricezione radio digitale DAB
789 – Colore su campione
808 – Pacchetto pista
870 – Interfaccia multimediale universale
881 – Specchietti in look carbonio
882 – Tetto in look carbonio
883 – Alettone posteriore in look carbonio
951 – Rivestimenti sedili anteriori, Alcantara/pelle/pelle
975 – Interni in Alcantara
991 – Modulo airbag volante in pelle
Frequenza portante per telecomando – 523 – Immobilizzatore, 434 MHz
Kit di pronto soccorso/triangolo di emergenza – 1T1 – Materiale di pronto soccorso

Storia di manutenzione:

11/06/2025 – 12/06/2025 – 7496 miglia

19/06/2023 – 21/06/2023 – 7343 miglia

22/02/2019 – 26/02/2019 – 6884 miglia

09/01/2017 – 13/03/2017 – 6801 miglia

22/08/2016 -23/08/2016 – 6763 miglia

19/07/2016 – 11/08/2016 – 6762 miglia

01/06/2015 – 15/06/2015 – 3528 miglia

14/01/2015 – 21/01/2015 – 8 miglia

13/03/2017 – 13/03/2017 – 6801 miglia

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 2015
Data di registrazione iniziale: dicembre 2014
Modello: 918 Spyder
VIN: 800640
VIN copiato
Carrozzeria: Coupé
Serie: 918
Chilometraggio: 7.500 mi
Potenza: 608 HP
Cilindrata: 4,6 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: PDK
Trazione: Trazione integrale
Carburante: Benzina
Materiale interno: Pelle
Colore interno: Nero
Colore esterno: Blu
Codice colore del produttore (esterno): Mexikoblau 336
Mexico Blue 336
Verniciatura a campione (PTS):
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida:
Posizione dell'auto: GBRegno Unito
Elferspot ID: 5872665

Ulteriori informazioni

Mercato Elferspot

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