HISTORIAL DEL VEHÍCULO
Este 964 se fabricó en septiembre de 1989 y se entregó por primera vez en EE. UU. La entrega se realizó en el estado de Nueva York; posteriormente, el 964 circuló por Florida y, finalmente, por Texas. Se dispone de un informe CarFax completo de su estancia en EE. UU., del que se desprende que ha tenido un total de tres propietarios.
En 2019, con un kilometraje de 60 900 millas, este 964 fue finalmente traído de vuelta a Alemania y, en 2020, pasó a manos de su actual propietario. Este es un cliente habitual de nuestro taller y, desde entonces, nos encargamos del mantenimiento y las reparaciones del vehículo.
ESTADOTÉCNICO
Con motivo de la reimportación en 2020, realizamos por primera vez una revisión técnica exhaustiva del vehículo. En ella se llevó a cabo una adaptación a la normativa de la UE de los parachoques delantero y trasero, la renovación de las llantas y los neumáticos, el montaje de un tubo Cup, un nuevo embrague con volante de inercia de masa única, la instalación de muelles deportivos, la revisión de la caja de dirección asistida y el sistema hidráulico, así como amplios trabajos de mantenimiento en el motor, el sistema de encendido y los ejes. En total, la inversión en este 964 en 2020 ascendió a unos 13 000 euros.
En 2023, este 964 fue sometido a una revisión exhaustiva del motor, que incluyó nuevos pernos de fijación, segmentos de pistón, cojinetes de biela, revisión de las culatas, revisión de la transmisión por cadena, sellado del motor y mucho más. En 2023 se invirtieron en total unos 20 000 euros en el vehículo; se dispone de las facturas correspondientes.
ESTADO ESTÉTICO
Este 964 Carrera 2 se encuentra en un estado general cuidado y muy original, con la pátina propia de su antigüedad y kilometraje. El vehículo no presenta, a simple vista, óxido ni signos de accidente. Todo el interior es aún original; en el exterior, el vehículo se corresponde con el estado de entrega, salvo por el juego de llantas de 17 pulgadas con diseño CUP actualmente instalado.
ESPESOR DE LA CAPA DE PINTURA
Este 964 conserva en su mayor parte la pintura original; únicamente el portón del maletero (entre 187 μ y 260 μ), la pared lateral del lado del acompañante (entre 174 μ y 212 μ) y el deflector de viento (entre 189 μ y 300 μ) han sido repintados por expertos. En total, hemos medido 50 puntos en el vehículo, con un valor medio de 142 μ.
EQUIPAMIENTO DE FÁBRICA
- C02 – Versión estadounidense
- M158 – Radio Blaupunkt RENO SWR 46
- M220 – Diferencial de bloqueo al 40 %
- M395 – Llantas de aleación forjadas, 16 pulgadas
- M454 – Control de velocidad automático
- M494 – Amplificador adicional
- M650 – Techo eléctrico
ENTREGA
Este coupé se vende por encargo de un cliente con ITV nueva, inspección H realizada y tasación actualizada para el seguro de vehículos clásicos.
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1990 
1991 
