STORIA DEL VEICOLO
Questa 964 è stata prodotta nel settembre 1989 e successivamente consegnata per la prima volta negli Stati Uniti. La consegna è avvenuta nello Stato di New York, dopodiché la 964 ha circolato in Florida e infine in Texas. È disponibile un rapporto CarFax completo relativo al periodo trascorso negli Stati Uniti, dal quale risultano complessivamente tre proprietari.
Nel 2019, con un chilometraggio di 60.900 miglia, questa 964 è stata finalmente riportata in Germania e nel 2020 è arrivata al suo attuale proprietario. Quest'ultimo è un cliente abituale della nostra azienda e da allora ci occupiamo della manutenzione e delle riparazioni del veicolo.
CONDIZIONITECNICHE
Nel corso della reimportazione nel 2020, abbiamo sottoposto il veicolo a una revisione tecnica completa per la prima volta. Ciò ha comportato una conversione UE dei paraurti anteriori e posteriori, il rinnovo dei cerchioni e degli pneumatici, il montaggio di un tubo Cup, una nuova frizione con volano monomassa, installazione di molle sportive, revisione del servosterzo e dell'unità idraulica, nonché lavori di manutenzione completi su motore, impianto di accensione e assali. Complessivamente, l'investimento in questa 964 nel 2020 è stato di circa 13.000 euro.
Nel 2023 questa 964 è stata sottoposta a una revisione completa del motore, compresi nuovi prigionieri, fasce elastiche, cuscinetti di biella, revisione delle testate, revisione della trasmissione a catena, sigillatura del motore e molto altro ancora. Nel 2023 sono stati investiti complessivamente circa 20.000 euro nel veicolo, le relative fatture sono disponibili.
CONDIZIONI ESTERNE
Questa 964 Carrera 2 si trova in condizioni generali curate e molto originali, con una patina corrispondente all'età e al chilometraggio. Il veicolo è apparentemente privo di ruggine e incidenti. Tutti gli interni sono ancora originali e anche gli esterni corrispondono allo stato di consegna, ad eccezione del set di ruote da 17 pollici in design CUP attualmente installato.
SPESSORE DELLA VERNICIATURA
Questa 964 presenta in gran parte la verniciatura originale, solo il portellone del bagagliaio (tra 187 μ e 260μ), la parete laterale sul lato passeggero (tra 174 μ e 212 μ) e il parabrezza (tra 189 μ e 300 μ) sono stati riverniciati a regola d'arte. Complessivamente abbiamo misurato 50 punti sul veicolo con un valore medio di 142 μ.
DOTAZIONE DI SERIE
- C02 – Versione USA
- M158 – Radio Blaupunkt RENO SWR 46
- M220 – Differenziale autobloccante 40 %
- M395 – Cerchi in lega leggera forgiati, 16 pollici
- M454 – Regolazione automatica della velocità
- M494 – Amplificatore supplementare
- M650 – Tetto apribile elettrico
CONSEGNA
Questa coupé viene venduta per conto di un cliente con nuovo collaudo TÜV, omologazione H completata e perizia di stima aggiornata per l'assicurazione auto d'epoca.
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1990 
1990 
1993 
