Porsche 964 Carrera 2

CARACTERÍSTICAS:

Motor bóxer de 3,6 l y 6 cilindros

Caja de cambios manual de cinco velocidades (G50)

Techo eléctrico

Alerón eléctrico

Llantas de aleación «Cup» de 17 pulgadas

Tapicería de cuero

Asientos delanteros calefactables con ajuste eléctrico de altura

Control de crucero

Dirección asistida

Frenos antibloqueo eléctricos

Elevalunas eléctricos

Retrovisores eléctricos

Cierre centralizado

Aire acondicionado con control de climatización

Unidad principal Porsche Classic con navegación y Bluetooth

Hacia el final de la producción de la serie G del 911 (1974-1989), Porsche lanzó el superdeportivo 959. Con tracción a las cuatro ruedas, un motor bóxer de seis cilindros biturbo de 450 hp, una suspensión ajustable y numerosas mejoras, el 959 redefinió lo que los superdeportivos podían ser y, podría decirse, lo que debían ser. Al lado del 959, el 911 parecía un poco anticuado. Ante el renovado interés por el 911 tras el éxito de las variantes SC y Carrera 3.2, Porsche consideró que ya era hora de actualizar su modelo más famoso. El resultado fue el 964. La empresa proclamó que alrededor del 85 % de sus componentes eran totalmente nuevos.

Un nuevo chasis y una nueva suspensión mejoraron la maniobrabilidad, mientras que el motor se amplió a 3,6 litros para desarrollar 250 hp. El ABS, la dirección asistida, los airbags para conductor y acompañante y un nuevo alerón de despliegue automático mejoraron enormemente la seguridad y la facilidad de conducción. Entre los numerosos cambios se encontraban un diseño renovado tanto en el interior como en el exterior y una caja de cambios automática opcional. Con el futuro del 911 ya asegurado, Porsche solo fabricó el 964 hasta 1994, año en el que fue sustituido por el 993. Por ello, los 964 se encuentran entre las variantes más raras del 911 y siguen teniendo una gran demanda entre los entusiastas y coleccionistas.

El increíble Porsche 911 Carrera 2 con techo eléctrico de 1992 que aquí se presenta luce un magnífico acabado en blanco Grand Prix, combinado con un interior de cuero color cachemira (beige) impecablemente conservado. Este ejemplar, ideal como inversión, ha sido mantenido meticulosamente y recientemente se le ha sometido a una revisión integral con desmontaje del motor, lo que lo convierte en el ejemplar perfecto para incorporar a cualquier colección de primer nivel. ¡Se ofrece al coleccionista, inversor o aficionado más exigente que comprenda y aprecie el potencial de inversión de este modelo icónico!