Remarcamos el uso ampliado de cuero y carbono en el interior, así como los faros LED y los asientos envolventes.
Interior
- 454: Control de crucero
- 810: Alfombrillas
- XSH: Cinturones de seguridad en gris plateado
- XLU: Parasoles en Alcantara
- X69: Protecciones de umbral de puerta en carbono
- XGB: Molduras decorativas del salpicadero en carbono
- XHM: Molduras de la consola central en carbono
- XWC: Molduras decorativas de las puertas en carbono
Audio/Comunicación
- 490: Paquete de sonido Plus
- 619: Preparación para teléfono móvil
- P23: PCM con módulo de navegación
Este vehículo se matriculó por primera vez en Finlandia en el Centro Porsche de Helsinki el 28 de septiembre de 2015. El vehículo salió de fábrica con la opción «sin el paquete Club Sport / código 703» y con asientos deportivos adaptativos Plus (18 posiciones, con calefacción).
El vehículo se reconvirtió al paquete Club Sport OEM en 2024 con asientos de cubo de carbono Porsche 918-LWB y jaula antivuelco Porsche ClubSport OEM del 991.2 GT3 RS verde lagarto de 2018 (con 3400 km recorridos en ese momento). Para la instalación de la jaula antivuelco se utilizaron placas adaptadoras delanteras de Manthey Racing homologadas por TÜV y Porsche. Ambos asientos de cubo del 918 LWB cuentan con protectores de refuerzos Edguard con costuras en color Lizard Green y anillas para el cinturón de seguridad.
https://www.edguardusa.com/product-page/lwbs-bolster-covers
El coche también se puede adquirir con asientos deportivos de 18 posiciones por 5000 EUR adicionales al precio de venta indicado
(Asientos deportivos adaptables de 18 posiciones en perfecto estado de origen con bordado GT3 RS plateado en el reposacabezas; el coche podría volver a las especificaciones de fábrica (sin el paquete CS) si el nuevo propietario así lo desea).
El coche lleva actualmente neumáticos de calle (Michelin PS4S), ya que solo se ha conducido por carretera. El coche se puede adquirir con un juego nuevo de Cup2.
El coche cuenta con protección PPF completa y solo se ha conducido en condiciones secas, además de haberse guardado en un garaje climatizado.
El coche se encuentra actualmente en un almacén seguro en el centro Porsche de Tallin, Estonia, pero puede enviarse al comprador a cualquier lugar de Europa continental a cargo del comprador. Se aceptan inspecciones.
El precio indicado no incluye el impuesto de circulación finlandés.
Se podría considerar un intercambio por un 997.1 GT3 RS, un 991.2 GT3 o un 991.2 GT3 RS con bajo kilometraje.
¡Un futuro clásico!
Se pueden encontrar 360 fotos en los enlaces siguientes:
https://cdn.spinio.fi/autokuva360/JAN-1/outside/
https://cdn.spinio.fi/autokuva360/JAN-1/inside/index.html