Este es precisamente el tipo de especificación exclusiva que destaca: la sutil elegancia de la gama Touring combinada con decisiones deliberadas, propias de los entusiastas, que los coleccionistas más exigentes saben apreciar.
¿Qué hace que esta configuración sea especial?
Viola Metallic (Paint to Sample)
Un auténtico color PTS —poco habitual en los modelos de producción limitada—. Este morado intenso presenta unas ricas partículas metálicas que parecen casi negras con poca luz y que, a la luz del sol, cambian de forma espectacular a un llamativo violeta. Arraigado en la tradición de Porsche (que se remonta a principios de los años 90), aporta un carácter auténtico en lugar de un brillo moderno. En el Touring sin alerón, el color se convierte en el protagonista: refinado, sofisticado y mucho más distintivo que los tonos estándar.
Plataforma del GT3 Touring
Puro motor bóxer de seis cilindros y 4,0 L atmosférico con 502 hp y un límite de revoluciones de 9.000 rpm: uno de los mejores motores que Porsche ha fabricado jamás.
Silueta limpia y discreta sin alerón trasero fijo: el GT3 «sleeper» para aquellos que prefieren la discreción a la agresividad.
Caja de cambios manual de 6 velocidades muy codiciada.
Mejoras clave
1./ Llantas BBS: construcción forjada ligera con auténtico pedigrí de competición.
2./ Sistema de escape «cat-back» de titanio con Valvetronic de Fabspeed Motorsport USA: ofrece un sonido exótico y de alto rendimiento, al tiempo que conserva toda la funcionalidad del PSE (Porsche Sport Exhaust).
Ficha de fabricación original disponible. Se facilitan todos los detalles sobre el historial y la procedencia del vehículo previa solicitud.
Somos un concesionario que atiende únicamente con cita previa. Para obtener más información, llama a nuestra oficina al +704.305.5373 y pregunta por Mario Panayotidis o por cualquier miembro de nuestro equipo de ventas. Ubicados en Carolina del Norte, EE. UU. (hora estándar del este).
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