È proprio questo il tipo di specifiche esclusive che fanno la differenza: la sobria eleganza della versione Touring unita a scelte mirate e da veri appassionati, apprezzate dai collezionisti più esigenti.
Cosa rende speciale questa configurazione
Viola Metallic (Paint-to-Sample)
Un vero colore PTS — raro nelle versioni su ordinazione. Questo viola intenso presenta ricchi riflessi metallici che appaiono quasi neri in condizioni di scarsa illuminazione, per poi trasformarsi in modo spettacolare in un viola accattivante alla luce del sole. Radicato nella tradizione Porsche (che risale ai primi anni ’90), conferisce un carattere autentico piuttosto che un’appariscenza moderna. Sulla Touring senza alettoni, il colore diventa il protagonista: raffinato, sofisticato e di gran lunga più distintivo rispetto alle tonalità standard.
Piattaforma GT3 Touring
Puro sei cilindri boxer aspirato da 4,0 litri con 502 hp e un limite massimo di 9.000 rpm — uno dei migliori motori che Porsche abbia mai prodotto.
Silhouette pulita e sobria senza l’alettone posteriore fisso: la GT3 “sleeper” per chi preferisce la discrezione all’aggressività.
Cambio manuale a 6 marce, molto ricercato.
Miglioramenti chiave
1./ Cerchi BBS — Struttura forgiata leggera con autentico pedigree da competizione.
2./ Impianto di scarico Cat-Back in titanio Valvetronic di Fabspeed Motorsport USA — Offre un suono esotico e ad alte prestazioni, pur mantenendo la piena funzionalità del PSE (Porsche Sport Exhaust).
Scheda tecnica originale disponibile. Dettagli completi sulla storia e la provenienza dell’auto forniti su richiesta.
Siamo una concessionaria che opera esclusivamente su appuntamento. Per ulteriori informazioni, si prega di chiamare il nostro ufficio al numero +704.305.5373 e chiedere di Mario Panayotidis o di qualsiasi membro del nostro team di vendita. Con sede in North Carolina, USA (ora standard orientale).
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