El interior cuenta con un equipamiento muy lujoso que incluye, entre otras cosas, el paquete de cuero 930, cuero adicional en diversas partes del habitáculo, como las molduras de las puertas, las rejillas de ventilación y las lamas. Además, cuenta con parasoles Race-Tex, un volante deportivo GT Race-Tex con calefacción y molduras de umbral de carbono mate con iluminación.
El coche cuenta con un equipamiento muy completo que incluye, entre otras cosas, el sistema de sonido envolvente de alta gama Burmester, el sistema de elevación del eje delantero, Porsche InnoDrive, frenos cerámicos, llantas Porsche Exclusive Design y faros LED matriciales tintados con PDLS Plus.
Opciones y equipamiento
Exterior
Azul noche metalizado
Capota de tela azul oscuro
Sin indicación de modelo
Sistema de escape deportivo negro
Llantas 20/21 pulgadas 911 Turbo S Exclusive Design
Llantas pintadas en negro brillante
Sistema de elevación del eje delantero
Faros LED matriciales tintados con PDLS Plus
Tomas de aire en los guardabarros traseros pintadas en el color de la carrocería
Lamas de la cubierta del motor pintadas
Retrovisores exteriores pintados
Emblema Porsche en los reposacabezas
Llave del coche pintada con estuche de cuero
Iluminación LED del logotipo de PORSCHE en las puertas
Llantas y chasis
Sistema de gestión activa de la suspensión de Porsche (PASM)
Control dinámico del chasis Porsche (PDCC)
Frenos cerámicos compuestos de Porsche (PCCB)
Dirección del eje trasero
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Soportes dinámicos del motor (PADM)
Paquete Sport Chrono
Servoasistencia a la dirección Plus
Tuercas de rueda centrales
Interior y confort
Interior totalmente en cuero azul con costuras en contraste
Paquete de cuero 930
Asientos deportivos con ajuste eléctrico
Calefacción en los asientos delanteros
Ventilación de los asientos delanteros
Porsche Entry & Drive
Porsche InnoDrive con control de crucero adaptativo
Ionizador
Paquete de compartimentos portaobjetos
Alfombrillas individuales con ribete de cuero
Cinturones de seguridad en color tiza
Volante y acabados
Volante deportivo GT Race-Tex con calefacción
Palanca de selección PDK de aluminio
Rejillas de ventilación y lamas de cuero
Revestimiento interior de los umbrales de las puertas en cuero
Viseras Race-Tex
Paquete interior de carbono
Molduras de umbral en carbono mate con iluminación
Pedales y reposapiés de aluminio
Esfera blanca del cuentarrevoluciones
Esfera blanca del Sport Chrono
Seguridad y asistencia
ParkAssistent con Surround View
Asistente de cambio de carril
Asistente de mantenimiento de carril
Retrovisores interiores y exteriores autooscurecibles con sensor de lluvia integrado
Reconocimiento de señales de tráfico
Sistema de seguimiento de vehículos Porsche Plus
Blue Eye y Lasershield
Audio y multimedia
Sistema de sonido envolvente de alta gama Burmester
Sistema de gestión de comunicaciones Porsche (PCM)
Apple CarPlay
Radio digital
Control por voz
Interfaz USB trasera
Técnica y prestaciones. El 911 Turbo S Cabriolet cuenta con un motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3,8 litros con 650 CV y 800 Nm de par. En combinación con la transmisión PDK de 8 velocidades y la tracción a las cuatro ruedas, el coche acelera de 0 a 100 km/h en unos 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de unos 330 km/h.
El Turbo S Cabriolet combina prestaciones propias de un superdeportivo con el confort y la practicidad característicos del 911. Con la capota abierta se añade una dimensión extra: la experiencia directa del motor bóxer biturbo y el sistema de escape deportivo, sin renunciar al refinamiento ni a la facilidad de uso diario.
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