Fotos del vehículo: todas las imágenes se han tomado con una cámara réflex en alta resolución. ¡NO se ha utilizado IA! No se han realizado mejoras en el vehículo durante el procesamiento posterior. Las fotos reflejan el estado real del vehículo.
Si lo desea, puede examinar el Porsche más detenidamente en nuestro elevador. Para ello, le rogamos que concierte una cita con antelación.
Puede financiar el Porsche con nosotros sin necesidad de pago inicial. Estaremos encantados de ayudarle a elaborar una oferta sin compromiso.
El 996 Carrera 4S Facelift (facelift) cuenta con algunas características distintivas que lo hacen especialmente codiciado hasta el día de hoy. Estas son sus características absolutas e inconfundibles:
Carrocería y aspecto (los rasgos distintivos más importantes)
Carrocería ancha Turbo
- Carrocería idéntica a la del 996 Turbo
- Eje trasero ancho, caderas pronunciadas
- Vista trasera ancha → reconocible al instante
Parte trasera
- Banda luminosa roja continua (exclusiva de los modelos 4S y Turbo)
- Reflector en lugar de la separación clásica de las luces traseras
Gran sistema de frenos Turbo
- pinzas de freno pintadas de rojo
- notablemente más grandes que las del Carrera 2/4
Llantas
- De serie, Carrera II de 18 pulgadas (aspecto Turbo)
- Ruedas traseras más anchas (295)
Posicionamiento en la gama 996 El 4S es:
- visualmente casi un Turbo
- técnicamente un clásico atmosférico
- mucho más raro que el Carrera 2 / 4
- a menudo mejor equipado
Estado y valoración
- Informe de Classic-Data del 09/04/2025
- Estado general: 2+
- Valor de reposición: 80 000 €
- Sin accidentes
- Pintura original – sin repintados
- Mediciones del espesor de la pintura sin anomalías
- Sellado cerámico 09/2025
Carrocería y mecánica (según informe pericial)
- Carrocería con superficies lisas, holguras uniformes
- Puertas y capós en perfecto estado
- Sin daños en el bastidor
- Los bajos presentan solo ligeros signos de desgaste propios de su antigüedad
- Compartimento del motor limpio, seco, muy buen arranque en frío
- Funcionamiento silencioso del motor, sin fugas de aceite
- Caja de cambios seca
Interior
- Habitáculo muy bien cuidado, sin signos de uso
- Asientos Turbo con tapizados nuevos (disponibles los asientos deportivos originales normales en color marrón canela)
- Interior de carbono de alta calidad en numerosos detalles
- Maletero muy limpio, sin desgaste
Pintura y ausencia de accidentes
- Pintura original en color plata ártico
- Brillante, sin imperfecciones en la pintura, sin inclusiones
- Sin accidentes
- Sin repintados
- Mediciones del espesor de la pintura sin anomalías
Maletero
- Muy limpio, sin signos de uso
Chasis, frenos y ruedas
- Ejes, dirección y sistema de frenos sin defectos
- Llantas sin daños
- Delantera: 225/40 ZR18 – Trasera: 295/30 ZR18 Michelin (6 mm)
Equipamiento y características destacadas (resumen)
- ✅ Tracción a las cuatro ruedas
- ✅ Caja de cambios automática (Tiptronic)
- ✅ DAB+
- ✅ Sistema manos libres con Apple CarPlay / Android Auto
- ✅ Faros de xenón con sistema de limpieza de faros
- ✅ Sistema de control de estabilidad Porsche (PSM)
- ✅ Sistema de sonido Harman Kardon
- ✅ Porsche PCCM+ Classic con cargador de CD (con pantalla y función táctil)
- ✅ Asistente de aparcamiento trasero
- ✅ Asientos eléctricos con ajuste de confort a la izquierda y a la derecha
- ✅ Calefacción en los asientos delanteros
- ✅ Función de memoria para el conductor
- ✅ Sistema de navegación
- ✅ Asientos Turbo con tapizado nuevo
- ✅ Asientos traseros del Turbo pintados en plata ártica
- ✅ Acabado en cuero y Alcantara
- ✅ Volante deportivo de 3 radios en carbono/cuero
- ✅ Mandos Tiptronic en el volante
- ✅ Elementos de carbono (consola central, paneles de las puertas, salidas de aire y mucho más)
- ✅ Climatizador automático
- ✅ Llantas Turbo Look II de 18 pulgadas
(se dispone de la lista completa de equipamiento)
Precio: El precio se basa en el excepcional estado general del vehículo, su muy bajo kilometraje y la valoración actual de Classic Data.
Nota: Un Porsche para entendidos que valoran la originalidad, el estado documentado y la solidez; no es un vehículo para aficionados al bricolaje ni para el uso diario, sino un 996 Carrera 4S muy bien cuidado con futuro.
Persona de contacto: David Elm
¡Concierte una cita para visitarlo y realizar una prueba de conducción!
Le rogamos que comprenda que, en ocasiones, también nosotros podemos cometer errores. Por ello, nos reservamos expresamente el derecho a la venta previa, a los errores y a los errores de introducción de datos, en particular en lo que respecta a las especificaciones técnicas y al equipamiento anunciado.