Acabado en blanco Biarritz, el exterior destaca por el exclusivo kit aerodinámico Factory Cup, que confiere al coche un aspecto más agresivo, inspirado en el mundo del automovilismo, que el del GT3 de serie. La especificación se completa con llantas de 18 pulgadas de varias piezas, pinzas de freno pintadas de rojo, luces de posición laterales transparentes y un alerón trasero ajustable. La combinación del exterior blanco y el equipamiento aerodinámico inspirado en la Cup confiere a este GT3 un aspecto decidido que refleja sus orígenes en la competición.
En el interior, el habitáculo, centrado en el conductor, cuenta con asientos de cubo de serie con respaldo de carbono tapizados en cuero negro, complementados con molduras interiores de fibra de carbono, indicadores negros y una radio con reproductor de CD. Los asientos ligeros y los detalles de carbono reflejan la naturaleza orientada a los entusiastas del coche, al tiempo que conservan el carácter funcional de la cabina del 996 GT3 de primera generación.
La potencia proviene del legendario motor «Mezger» de seis cilindros en línea y 3,6 litros de Porsche, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades que impulsa las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado. El motor atmosférico, la caja de cambios manual y el chasis especializado ofrecen la experiencia de conducción directa y envolvente que ha convertido al 996 GT3 en uno de los coches de altas prestaciones modernos de Porsche más venerados.
Fabricado originalmente para el mercado alemán, este ejemplar pasó posteriormente un tiempo en Japón antes de llegar a Estados Unidos en marzo de 2026. Los registros de inspección japoneses que lo acompañan documentan su estancia en el extranjero, y el coche se ofrece además con una llave y el manual del propietario. Dado que el 996.1 GT3 nunca se comercializó oficialmente en el mercado estadounidense, este ejemplar representa una oportunidad especialmente única para adquirir una de las primeras y más coleccionables versiones de la línea moderna del GT3 de Porsche, realzada aún más por su exclusivo kit aerodinámico Factory Cup, la especificación X-Code, los asientos de cubo de fábrica con respaldo de carbono y el emblemático tren de potencia Mezger.
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