Lanzado como el modelo más alto de la gama 996, el Porsche 911 Turbo S encarna el equilibrio perfecto entre rendimiento y facilidad de uso en el día a día. Fabricado a partir de 2004, está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros con doble turbocompresor que desarrolla 450 CV, cuenta con tracción total y una gran cantidad de equipamiento exclusivo. Más potente y refinado que el Turbo estándar, el Turbo S representa la evolución definitiva de la generación 996 y ahora es muy codiciado por los coleccionistas por su rareza, su notable eficiencia y su estatus como futuro clásico.
El ejemplar que ofrecemos hoy es un Porsche 996 Turbo S Coupé equipado con una caja de cambios manual de 6 velocidades. Fue entregado por el Centro Porsche de Mónaco en julio de 2005 y presenta algo menos de 40 000 km en el cuentakilómetros. Se presenta en una elegante configuración con su pintura exterior «Atlas Grey» combinada con un interior de cuero «Graphite Grey». Este Turbo S cuenta con numerosas opciones, entre las que se incluyen los frenos cerámicos compuestos de Porsche (PCCB), llantas Turbo II de 18 pulgadas pintadas en GT Silver Grey, faros bi-xenón, Porsche Stability Management (PSM), control de crucero y el sistema de navegación PCM 2 combinado con el sistema de sonido Bose®. Naturalmente, también cuenta con el kit de potencia X50, que ofrece 450 CV. El habitáculo está revestido de cuero extendido, complementado con asientos confort ajustables eléctricamente con memoria para el conductor, escudos de Porsche en relieve en los reposacabezas, diales de instrumentos de aluminio y alfombrillas con bordes de cuero. A continuación se ofrece la lista completa de opciones de fábrica. Con su bajo kilometraje y sus especificaciones tan deseadas, este 996 Turbo S representa una oportunidad única para adquirir un ejemplar magnífico.
El coche se puede ver con cita previa, ya sea en persona o de forma virtual, en nuestra sala de exposición. Estaremos encantados de facilitarle un vídeo o un historial digitalizado si lo solicita.
Puede ponerse en contacto con nosotros por correo electrónico o por teléfono.
Historial de mantenimiento:
13/11/2007 – Centro Porsche Lorient – 13 861 km
23/02/2011 – Centro Porsche Puget-sur-Argens – 19 491 km
03/06/2016 – Centro Porsche Dijon – 31 559 km
27/10/2022 – Centro Porsche Gelderland – 33 252 km
26/08/2025 – Asphalt Classics – 38 853 km
Lista de opciones y equipamiento:
029 – Chasis deportivo
071 – Versión UE
092 – Turbo S
124 – Versión para Francia
126 – Etiquetas francesas
265 – Retrovisor interior electrocrómico con sensor de lluvia
266 – Retrovisores exteriores electrocrómicos
271 – Retrovisor exterior asférico del lado del conductor
273 – Retrovisores exteriores plegables y regulables eléctricamente
274 – Retrovisores con iluminación de cortesía
288 – Lavafaros
335 – Cinturones de seguridad traseros automáticos de 3 puntos
339 – Tracción total
418 – Llantas Turbo II de 18″ pintadas en GT Silver
424 – Compartimento para CD
425 – Limpiaparabrisas trasero
436 – Volante de 3 radios con airbag
437 – Asiento confort ajustable eléctricamente (izquierdo)
438 – Asiento confort ajustable eléctricamente (derecha)
440 – Antena Diversity
441 – Preinstalación de radio
450 – Frenos de compuesto cerámico Porsche (PCCB)
454 – Control de crucero
476 – Sistema de control de estabilidad Porsche (PSM)
480 – Caja de cambios manual de 6 velocidades
534 – Alarma antirrobo de 433 MHz
537 – Asiento del conductor ajustable eléctricamente con memoria
555 – Cinturones de seguridad negros
567 – Parabrisas tintado (tinte gradual)
573 – Climatizador automático
601 – Faros bi-xenón
620 – Control electrónico del acelerador (E-Gas)
651 – Elevalunas eléctricos
657 – Dirección asistida
659 – Ordenador de a bordo
665 – PCM 2 (módulo básico con radio)
670 – Navegación PCM 2
680 – Sistema de audio Bose
692 – Cargador de CD
936 – Tapicería trasera de cuero
981 – Interior de cuero ampliado
983 – Tapicería de cuero en los asientos delanteros
985 – Tapicería parcial de cuero
X50 – Kit de motor Turbo S / Kit de potencia de 450 CV
X71 – Esferas de instrumentos de aluminio
XSC – Escudo de Porsche grabado en los reposacabezas
XX1 – Alfombrillas con bordes de cuero
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