Este 997 Turbo se presenta, según se ha comprobado, con su pintura original y, gracias al cuidado extremadamente esmerado de sus anteriores propietarios, convence por su estado general prácticamente nuevo.
Técnicamente, el 997 Turbo Mk2 destaca por su motor bóxer de seis cilindros y 500 CV y su caja de cambios manual de 6 velocidades, lo que lo convierte en una auténtica rareza. Solo se fabricaron muy pocos ejemplares del 997 Turbo MK 2 con caja de cambios manual. En el sector se habla de menos de 400 vehículos en Europa / especificación RDW.
Como uno de los últimos Porsche Turbo con cambio manual, este vehículo representa un pedazo de la historia de Porsche, ya que los modelos Turbo posteriores se entregaron exclusivamente con caja de cambios de doble embrague (PDK).
Hasta 2022, el coche se revisó exclusivamente en el Centro Porsche de Berlín-Potsdam. En noviembre de 2023 se vendió al segundo propietario (un médico de Hamburgo) con un kilometraje de aproximadamente 40 500 km.
Este utilizó el 997 Turbo muy pocas veces y, en agosto de 2024, con unos 40 800 km, lo llevó al Centro Porsche de Lübeck para una revisión.
Se dispone de una documentación excepcionalmente completa y exhaustiva: todas las revisiones, facturas y documentos son totalmente verificables.
El equipamiento de este vehículo incluye, entre otras cosas:
342 – Calefacción de asientos
454 – Control de velocidad
421 – Llantas Turbo II de 19 pulgadas
475 – Suspensión deportiva adaptativa (PASM)
480 – Caja de cambios manual
672 – Módulo de navegación
680 – Sistema de sonido Bose
P01 – Asientos deportivos adaptativos con memoria para el conductor
XCZ – Recorte del recorrido de la palanca de cambios
Un vehículo que difícilmente se encontrará en este estado y que tiene un gran potencial para coleccionistas, aunque también es totalmente apto para el uso diario, por lo que debería atraer a los entusiastas de Porsche.
Para más información sobre el vehículo, estamos a su disposición por teléfono.
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