Porsche Carrera GT

El vehículo en detalle

En mayo de 2026, el coche fue inspeccionado por el prestigioso especialista en Carrera GT Jochen Bader. Su informe confirma que el coche conserva su chasis, motor, caja de cambios y cremallera de dirección originales, además de mantener un alto grado de originalidad en su conjunto. Es importante destacar que Bader también confirmó que el coche no ha sufrido accidentes y conserva su pintura original, con la característica estructura de panal de los paneles de la carrocería de fibra de carbono aún claramente visible en varias zonas. Según se informa, se han completado todas las campañas de mantenimiento de fábrica. Además, está prevista la realización de una medición del desgaste del embrague, que se añadirá al historial una vez esté disponible. El libro de mantenimiento original adjunto documenta que el mantenimiento se ha realizado exclusivamente en el Porsche Zentrum Stuttgart desde su puesta en circulación, incluida la revisión más reciente, llevada a cabo en septiembre de 2025 a los 20 353 kilómetros. El coche viene acompañado de sus manuales de usuario originales, las llaves originales y un juego parcial del equipaje original de color gris oscuro (que se especificó con el coche cuando era nuevo).
Desarrollado a partir del programa de prototipos de Le Mans de Porsche, abandonado a finales de la década de 1990, el Carrera GT ha llegado a ser ampliamente considerado como uno de los superdeportivos analógicos más emblemáticos de la era moderna. En su corazón se encuentra un motor V10 atmosférico de 5,7 litros que desarrolla 612 CV, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades y un chasis monocasco ligero de fibra de carbono. El resultado es una experiencia de conducción que sigue siendo notablemente pura, mecánica y envolvente, cualidades que solo se han valorado más con el paso del tiempo.
Este Carrera GT, entregado en Alemania, combina uno de los colores de fábrica más exclusivos del modelo con una larga trayectoria de propiedad, originalidad, inspección especializada documentada y un historial de mantenimiento en Porsche Zentrum, lo que lo convierte en un ejemplar especialmente atractivo del superdeportivo emblemático de Porsche. Con menos de 21 000 kilómetros desde su salida de fábrica, representa una oportunidad cada vez más excepcional de adquirir uno de los coches de conducción más aclamados de su época.