Porsche Carrera GT

O veículo em detalhes

Em maio de 2026, o carro foi inspecionado pelo renomado especialista em Carrera GT, Jochen Bader. Seu relatório confirma que o carro mantém seu chassi, motor, caixa de câmbio e cremalheira de direção originais, além de permanecer altamente original em todos os aspectos. É importante ressaltar que Bader também confirmou que o carro não sofreu acidentes e mantém a pintura original, com a característica estrutura em forma de colmeia dos painéis da carroceria em fibra de carbono ainda claramente visível em várias áreas. Todas as campanhas de manutenção de fábrica foram, segundo consta, concluídas. Além disso, está programada uma medição do desgaste da embreagem, que será adicionada ao histórico assim que disponível. O livro de manutenção original que acompanha o carro documenta a manutenção realizada exclusivamente pelo Porsche Zentrum Stuttgart desde a compra, incluindo a manutenção mais recente, realizada em setembro de 2025, aos 20.353 quilômetros. Acompanham o carro os manuais do proprietário originais, as chaves originais e um conjunto parcial da bagagem original cinza-escura (que foi especificada com o carro quando novo).
Desenvolvido a partir do programa de protótipos de Le Mans abandonado pela Porsche no final da década de 1990, o Carrera GT tornou-se amplamente considerado como um dos supercarros analógicos mais marcantes da era moderna. No seu coração está um motor V10 de 5,7 litros naturalmente aspirado que produz 612 cavalos de potência, combinado com uma caixa de câmbio manual de seis marchas e um chassi monocoque leve de fibra de carbono. O resultado é uma experiência de direção que permanece notavelmente crua, mecânica e envolvente – qualidades que só se tornaram mais celebradas com o tempo.
Combinando uma das cores de fábrica mais raras do modelo com propriedade de longa data, originalidade, inspeção especializada documentada e histórico de manutenção no Porsche Zentrum, este Carrera GT entregue na Alemanha representa um exemplar particularmente atraente do supercarro marcante da Porsche. Com menos de 21.000 quilômetros rodados desde novo, ele se destaca como uma oportunidade cada vez mais rara de adquirir um dos carros de pilotagem mais aclamados de sua época.