Porsche Carrera GT

Il veicolo in dettaglio

Nel maggio 2026, l'auto è stata ispezionata dal rinomato specialista di Carrera GT Jochen Bader. Il suo rapporto conferma che l'auto conserva il telaio, il motore, il cambio e la cremagliera dello sterzo originali, pur rimanendo altamente originale in ogni sua parte. È importante sottolineare che Bader ha anche confermato che l'auto non ha subito incidenti e conserva la verniciatura originale, con la caratteristica struttura a nido d'ape dei pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio ancora chiaramente visibile in diverse aree. Secondo quanto riferito, tutte le campagne di manutenzione in fabbrica sono state completate. Inoltre, è prevista una misurazione dell'usura della frizione, che verrà aggiunta alla documentazione storica non appena disponibile. Il libretto di manutenzione originale allegato documenta interventi effettuati esclusivamente presso il Porsche Zentrum Stuttgart sin da nuova, compreso l’ultimo intervento effettuato nel settembre 2025 a 20.353 chilometri. In dotazione con l’auto ci sono i manuali d’uso originali, le chiavi originali e un set parziale dei bagagli originali grigio scuro (che erano stati specificati con l’auto quando era nuova).
Sviluppata a partire dal programma prototipale Le Mans abbandonato da Porsche alla fine degli anni '90, la Carrera GT è ormai ampiamente considerata una delle supercar analogiche più rappresentative dell'era moderna. Al suo interno si trova un motore V10 aspirato da 5,7 litri che eroga 612 cavalli, abbinato a un cambio manuale a sei marce e a un telaio monoscocca leggero in fibra di carbonio. Il risultato è un'esperienza di guida che rimane straordinariamente grezza, meccanica e coinvolgente – qualità che sono diventate sempre più apprezzate con il passare del tempo.
Combinando uno dei colori di fabbrica più rari del modello con una proprietà di lunga data, l'originalità, un'ispezione specialistica documentata e una storia di manutenzione presso un Porsche Zentrum, questa Carrera GT consegnata in Germania rappresenta un esemplare particolarmente interessante della supercar di riferimento della Porsche. Con meno di 21.000 chilometri dall'uscita di fabbrica, rappresenta un'opportunità sempre più rara di acquisire una delle auto da guida più celebrate della sua epoca.