¡Elferspot va a la Copa Porsche!

Traducido automáticamente por DeepL. Ver versión original (DE)

No todos los entusiastas de Porsche pueden permitirse poner a prueba su coche en un circuito con regularidad, ni siquiera participar en deportes de motor reales. Pero hay una alternativa: ¡el automovilismo virtual o simracing! Nuestro compañero de redacción Richard Lindhorst compite -como no podía ser de otra manera- en una Copa Porsche virtual en Virtual Racing con bastante éxito. Desde el inicio de la temporada 2019, ¡el coche lleva incluso la insignia de Elferspot! Pero, ¿a qué viene todo este revuelo? ¿Qué es el simracing y por qué es tan fascinante? ¿Qué tipo de equipamiento necesitas? Deja que te lo expliquemos.

Lo primero es lo primero: ¿Qué es exactamente el simracing?

Para abreviar: una simulación del automovilismo real, lo más realista posible. Podría describirse como una evolución de los típicos juegos de ordenador. El objetivo principal del simracing es reproducir una imagen exacta de lo que es el automovilismo real en tu propio ordenador. Desde circuitos escaneados por láser, coches de aspecto asombrosamente real, consumo de combustible, desgaste de los neumáticos, daños y el impacto de los cambios de temperatura en los neumáticos y la potencia de los motores, se pueden simular casi todos los aspectos de las carreras, excepto sentarse en el coche y sentir las fuerzas g.

© Sebastian Holler, Virtual Racing e.V.

Como simracer, hoy en día puedes disfrutar en tu propio ordenador exactamente del mismo software que utilizan los pilotos de simuladores profesionales de equipos de carreras reales. Por lo tanto, puedes estar bastante seguro de que las simulaciones actuales dibujan una imagen bastante precisa hoy en día. Además de conocer los coches y los circuitos, preparar tu próximo trackday en casa es absolutamente posible. Los mejores títulos son Assetto Corsa, iRacing, rFactor 2, RaceRoom y, con algunas limitaciones, Project Cars 2. Los entusiastas de Porsche deberían elegir Assetto Corsa, ya que ofrece la mayor variedad de los mejores deportivos de Zuffenhausen.

Además, hay innumerables ligas por ahí, que ofrecen de todo, desde turismos, open wheels, prototipos de Le Mans como el Porsche 919 o la ya mencionada Copa Porsche. Pero no siempre tienes que hacer carreras competitivas. Incluso hay reproducciones exactas de algunas de las mejores carreteras del mundo para conducir. La carretera Transfagarsana o los Cañones de Los Ángeles son sólo dos ejemplos destacados. En cualquier momento se pueden dar paseos después del trabajo al atardecer o batallas rueda a rueda en cualquier pista de carreras imaginable del mundo.

Suena interesante. ¿Qué tipo de equipo necesito?

Al principio, necesitas un ordenador potente. Para simracing serio, no te plantees jugar a títulos de consola. Puede que tengan un aspecto similar al de las versiones de PC, pero en términos de física, no son ni de lejos tan buenos o detallados. Y lo que es más importante: Conducir un coche al límite no es posible de forma controlada con un gamepad, por no hablar de la falta de inmersión.

© Mathias Merker, Virtual Racing e.V.

Así que necesitas una rueda. Considerando sólo los volantes de consumo de nivel básico, hay muchas opciones disponibles. Logitech G29, Thrustmaster T300 o Fanatec CSL pueden recomendarse como una buena configuración para principiantes. Para disfrutar al máximo, es muy recomendable un cambio en H y un pedal de embrague. Si no quieres que falte el emblema de Porsche en tu simulador, en el sistema Fanatec eco hay disponible incluso un volante réplica del Porsche 918 Spyder.

Por supuesto, no hay límite en la cantidad de dinero que puedes gastarte en un equipo de simulación. Eso abarca desde un asiento de carreras sobre perfiles de aluminio, configuraciones de triple pantalla hasta auriculares de realidad virtual y plataformas de movimiento. Podrías gastarte fácilmente miles de euros sólo en pedales hidráulicos o bases de ruedas de tracción directa. Pero para empezar, un volante de consumo con unos pedales y un escritorio debería ser más que suficiente.

Simracing ofrece una variedad ilimitada de combinaciones de coches y circuitos

Sólo el número de simulaciones adecuadas demuestra que hay mucho donde elegir. Hay miles de circuitos disponibles, desde carreteras costeras a circuitos de carreras históricos y modernos, pasando por circuitos de carretera y etapas de rally. Lo mismo ocurre con los coches. Casi todos los coches de la historia de Porsche se pueden encontrar en el juego. Quien siempre quiso conducir un Porsche Carrera GT o un 918 Spyder, hoy puede hacerlo en casa. El número de combinaciones de coches y circuitos es casi incontable.

A lo largo de la última década, la inmersión en el simracing ha mejorado enormemente. Gracias a los cascos de realidad virtual o a las configuraciones de múltiples pantallas, combinados con un asiento de carreras, puedes empaparte de la atmósfera de una simulación de carreras hasta tal punto, que te olvidas de todo lo que te rodea.

© Mathias Merker, Virtual Racing e.V.

Otro hecho interesante es que, hoy en día, el simracing se considera incluso un deporte real. Las carreras se retransmiten en la televisión de pago y la mayoría de las ligas ofrecen streaming en directo a través de Youtube con comentarios. Casi todos los jóvenes pilotos de Fórmula 1 practican simracing en su tiempo libre. Max Verstappen y Lando Norris, por ejemplo, hacen bastantes carreras públicas en iRacing o rFactor 2.

¿Qué se siente al ser un corredor virtual?

Por supuesto, el automovilismo virtual no sustituye a la conducción de un coche real. No se nos ocurren muchas cosas más agradables que conducir por una amplia carretera en un deportivo de Zuffenhausen. Pero especialmente durante el invierno es una agradable distracción para no esperar a que empiece la temporada de conducción. También puede ser un buen entrenamiento para practicar técnicas de conducción específicas o adquirir conocimientos sobre la pista. La física de los coches y la realización de las diferentes pistas es tan realista, que puedes aplicar gran parte de tu experiencia virtual a la conducción de un coche real.

El automovilismo virtual no es sólo un complemento ideal, ¡incluso podría ser una alternativa barata a las carreras reales!

Para demostrarlo, veamos cómo se comportan los antiguos pilotos de simulador en la vida real: Rudy van Buren, piloto de simulador del equipo de F1 de McLaren, participó en la Carrera de Campeones de 2018. No sólo venció al mencionado Lando Norris, sino también al piloto de fábrica de Porsche Timo Bernhard. ¿Alguna pregunta? El automovilismo virtual no es sólo un complemento ideal, sino que incluso podría ser una alternativa barata a las carreras reales. Sin riesgo de lesionarte o estrellar el coche.

Richard Lindhorst, miembro de la tripulación de Elfersport, practica simracing desde hace más de 15 años y puede presumir de logros respetables en la Copa Porsche y en carreras de resistencia. Es un aspirante al campeonato en esta temporada de la Copa Porsche, tras haber ganado la primera temporada de 2018. En la segunda temporada, no pudo defender el título tras sufrir un accidente en la última vuelta de un épico final de temporada en el Nordschleife. En la Carrera de Campeones de Virtual Racing llegó a las semifinales.

Cruzamos los dedos por Richard en su camino para aparcar el Porsche de Elferspot en el podio de la Copa Porsche. Por cierto, las carreras se retransmiten con comentarios en directo en Youtube. Nos encantaría animar a todos los conductores de coches deportivos Porsche a probar alguno de los juegos de carreras que existen. ¡Es una pasada!