Porsche 996.2 GT3 Clubsport
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Porsche 996.2 GT3 Clubsport

coupé, 2003

Points forts

  • État impeccable
  • Pack Clubsport (003)
  • Seulement 27 000 km !

PORSCHE 996 GT3 CLUBSPORT

L'Amour Automobile présente cette exceptionnelle Porsche 996.2 GT3 Clubsport, finie en noir métallisé avec un intérieur noir assorti et équipée de sièges baquets Recaro Nomex, une caractéristique des très rares versions Clubsport d'usine (003), le tout dans un état quasi neuf. Cet exemplaire particulier se distingue par son kilométrage extrêmement faible de 27 000 km et son état esthétique et mécanique remarquable.

La 996 GT3 est devenue un modèle très recherché par les collectionneurs. Elle symbolise une transition importante dans l'histoire de la 911 : celle d'une GT3 déjà moderne, mais encore profondément analogique, offrant une expérience de conduite authentique et intense.

Le modèle qui vous est présenté aujourd'hui l'est d'autant plus qu'il s'agit d'une véritable Clubsport, parfaitement d'origine, dont on estime qu'il n'existe plus que 25 % des 2 313 exemplaires produits.

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EUR 124.900
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FRFrance
L'Amour Automobile
6 rue d’armaillé
75017 Paris
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Le véhicule en détail

INTÉRIEUR

La première pièce de cette capsule temporelle, l'intérieur, est en parfait état. Le tissu ignifuge des sièges, les plastiques du tableau de bord et les seuils de porte en aluminium, bien qu'ayant été fortement exposés, sont impeccables. Il en va de même pour l'arceau de sécurité Matter, les coques de siège, le volant, le pommeau de levier de vitesses, le levier de frein à main et la console centrale : tout est exempt de toute trace des 20 années d'existence de la voiture. Les tapis sont impeccables. À l'exception d'une petite déchirure sur un renfort genoux en cuir à droite du lecteur CD, il n'y a absolument aucun défaut à signaler.

EXTÉRIEUR

L'extérieur est tout aussi remarquable. La carrosserie est en excellent état, le noir métallisé est d'une couleur profonde et riche. Les jantes et les étriers de frein sont comme neufs, sans aucune rayure ni marque.

HISTORIQUE

Produite entre 2003 et 2005, cette version a été équipée d’un moteur six cylindres à plat de 3,6 litres à aspiration naturelle, dérivé du bloc « Mezger » utilisé en compétition. Sa puissance a été portée à 381 chevaux, permettant à la voiture d’atteindre environ 306 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en environ 4,3 secondes. Ce moteur, réputé pour sa robustesse et sa capacité à monter haut dans les tours, était associé à une boîte manuelle à six rapports et à un châssis considérablement revu.

La 996.2 GT3 fut le premier projet du département GT de Porsche sous la direction d’Andreas Preuninger, qui améliora le six cylindres à plat Mezger, gagnant 21 ch par rapport à la première version et portant le limiteur de régime à 8 200 tr/min. Développée par la division sport automobile de Porsche, elle s’inscrivait dans la lignée des modèles conçus pour rapprocher les voitures de route du monde du sport automobile. La Clubsport, grande sœur de la GT3 originale lancée en 1999, a été conçue comme une version homologuée pour la route inspirée de la voiture de course qui a participé à diverses séries GT.

Elle met davantage l'accent sur l'orientation piste de la GT3. Contrairement à la version « Touring » standard, elle est équipée de série de plusieurs éléments inspirés de la compétition : un arceau de sécurité soudé, des harnais six points, un extincteur et un pré-câblage pour un coupe-circuit. Des sièges baquets en Nomex et des réglages de suspension plus fermes contribuent à transformer la voiture en une véritable machine de piste tout en restant homologuée pour la route.

PLUS D'INFOS

Codes d'option :
C00 : Origine allemande
XSJ : Ceintures de sécurité rouge Guards
XSM : Arceau de sécurité peint dans la couleur de la carrosserie
XSX : Harnais 6 points pour le siège conducteur
X70 : Seuils de porte en acier inoxydable avec logo GT3
X71 : Cadran des instruments couleur aluminium
003 : Pack Clubsport (arceau de sécurité, harnais, extincteur, coupe-circuit)
288 : Lave-phares
424 : Lecteur CD
441 : Pré-câblage radio
567 : Pare-brise teinté dégradé vert
571 : Filtre à charbon actif
573 : Climatisation automatique
581 : Filet de rangement côté passager
601 : Phares bi-xénon

Premier propriétaire allemand de 2004 à 2008
Deuxième propriétaire français de 2008 à 2024
Troisième propriétaire français depuis mars 2025

Dépenses récentes :
28/02/2023, à 26 631 km : révision complète effectuée chez Porsche Mulhouse, comprenant la vidange d'huile + filtres moteur/boîte de vitesses, courroie d'accessoires, bougies d'allumage, vidange du liquide de frein.
24/02/2025, à 26 846 km chez Porsche Mulhouse : contrôle complet du véhicule, tests de compression du moteur, endoscopie (rien à signaler) et test PIWI (vitesse moyenne 62,90 km/h).
30/09/2025, à 27 517 km : révision mineure comprenant un contrôle général + vidange d'huile + filtres, nouveau démarreur, recharge de la climatisation.

Le véhicule est également équipé de 4 pneus Michelin Sport N4 neufs, ainsi que de 4 disques et plaquettes de frein neufs.

Si ce modèle ne correspond pas exactement à vos critères, n'hésitez pas à nous contacter ; nous serons ravis de vous proposer une alternative qui répondra à vos attentes.

Contactez-nous si vous souhaitez en savoir plus et/ou prendre rendez-vous.

Arnaud d’HARCOURT – L’Amour Automobile

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Spécifications

Année de construction: 2003
Modèle: 996.2 GT3 Clubsport
Corps: coupé
Série: 996
Kilométrage: 27.000 km
Puissance: 381 HP
Capacité du cylindre: 3,6 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: tissu
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: Noir
Code couleur du fabricant (extérieur): Schwarz L041
Black L041
Numéros correspondants: oui
Condition: Sans accident
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Enregistré: oui
Emplacement de la voiture: FRFrance
Elferspot ID: 5837090

Plus d'informations

Portrait de série:
Portrait de la Porsche 996
Plus d'articles de magazines:
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Prix: EUR 124.900
FR2003

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