Dans le cadre de notre série de portraits de partenaires, nous avons récemment rendu visite à Automotive Passion à Halstenbek, dans la banlieue de Hambourg. Sebastian Böhnke, fondateur d’Automotive Passion, nous a invités dans les couloirs sacrés de son entreprise. Tout au long de sa carrière, Sebastian a construit un énorme réseau international. Il conseille de nombreux collectionneurs internationaux, certains même en exclusivité, pour la constitution et la gestion de leurs collections. Dans ce portrait d’un partenaire d’Elferspot, vous découvrirez quelles sont les histoires cool et bizarres qui peuvent survenir dans le secteur de la vente de voitures exclusives.
Sebastian, parlez-nous d’abord un peu de vous ! Quand avez-vous commencé à travailler pour Automotive Passion et comment avez-vous découvert votre propre passion pour les voitures de sport ?
Dès mon plus jeune âge, j’ai développé une passion pour les supercars et les voitures classiques. Après mon apprentissage de vendeur de voitures et quelques années d’expérience professionnelle, j’ai eu la chance de travailler pour un concessionnaire très réputé du sud de l’Allemagne. Son activité principale était la vente de voitures de luxe et de sport. Sous la supervision stricte, mais toujours sincère et juste, de son fondateur, mon amour pour les voitures de sport s’est encore développé pendant cette période.
D’où vient l’idée de fonder Automotive Passion ?
Cela demande quelques explications… Pendant mon séjour dans le sud de l’Allemagne, j’ai vendu de nombreuses voitures à des clients suisses. Avec un partenaire commercial – que je considère encore aujourd’hui comme un bon ami – j’ai traité un grand nombre de transactions. Un jour, il m’a dit qu’il souhaitait fonder une concession de voitures de sport en Suisse et que j’étais son directeur de choix. D’un point de vue économique, cette affaire s’est plutôt bien déroulée. Mais après que le gouvernement suisse a mis en place des taxes de pénalité sur le CO2 pour les véhicules neufs importés, les marges de vente se sont contractées. Par conséquent, après presque trois ans, nous avons décidé de suspendre l’activité.
Après toutes ces années passées dans le sud de l’Allemagne et à l’étranger, j’ai décidé de faire une faveur à ma famille et à mon cœur d’Allemand du nord en revenant dans la région de Hambourg, où j’ai fondé Automotive Passion en 2013. L’entreprise n’a cessé de croître et à ce jour, nous sommes responsables de collections de voitures dans le monde entier, certaines même en exclusivité. D’une manière générale, je prends tout le temps nécessaire pour écouter les besoins de mes clients et leurs souhaits personnels.
Grâce à un réseau international très étendu, j’ai la possibilité d’obtenir presque toutes les voitures limitées qui existent. Ma réputation me permet d’offrir de nombreuses voitures dans des délais de livraison beaucoup plus courts, avec des conditions très intéressantes pour mes clients. L’une de nos marques phares est bien sûr Porsche. Je crois fermement que je ne peux réussir à vendre un produit que si j’en suis convaincu.
On dirait que vous avez toujours été un fan de Porsche ?
Absolument ! La marque me fascine depuis que je suis tout petit. J’aime particulièrement les modèles GT, qui mettent l’accent sur l’expérience de conduite puriste. Bien sûr, d’autres constructeurs proposent également des voitures fantastiques. Mais si vous voulez conduire une voiture de série sur un circuit, rien ne vaut une Porsche 911 GT2/GT3 ou un Cayman GT4, c’est certain. Cette passion pour Porsche vous a peut-être permis de vendre ses produits avec succès et de vous constituer un bon réseau, ce qui est extrêmement utile lorsque vous devez vous procurer des voitures très spéciales pour vos clients.
Bien sûr, d’autres constructeurs proposent également des voitures fantastiques, mais si vous souhaitez emmener une voiture de série sur un circuit de course, rien ne vaut une Porsche 911 GT2/GT3 ou un Cayman GT4, c’est certain.
Quelle serait la Porsche de vos rêves ?
Je pense que je ne peux pas cacher ma passion pour la performance ici. Pour moi, le choix est donc facile : Je ramènerais une Porsche 991 GT2 RS à la maison. Comme j’ai l’intention de passer encore plus de temps sur les circuits dans un avenir proche, rien ne remplace une Porsche GT. Bien sûr, une Porsche 993 a aussi son charme, mais si je ne devais choisir qu’une seule voiture, ce serait sans aucun doute une GT2 RS.
Automotive Passion propose-t-elle ses services dans différentes catégories, les restaurations par exemple ?
Oh oui, nous disposons d’un réseau de partenaires fiables qui ne cesse de s’étendre. La communication à elle seule prend beaucoup de temps dans un processus de restauration. Elle exige beaucoup de connaissances et d’expérience. Pour aider nos clients, nous offrons notre expertise pour gérer l’ensemble du processus. Ce faisant, nous pouvons garantir que toutes les personnes impliquées sont satisfaites du résultat final. Et si nos clients ont besoin d’aide pour transporter leur nouveau véhicule, nous pouvons également les aider.
Dans le domaine des voitures de luxe et des super-voitures en général, vous avez certainement eu affaire à des clients très spéciaux, n’est-ce pas ?
Il ne fait aucun doute que ce segment compte des clients très particuliers. Pour vous donner un exemple : J’ai vendu une voiture d’une valeur de sept chiffres à un collectionneur qui ne l’avait même pas vue en personne avant la livraison. Mais il y a un type dont je me souviens très précisément. C’était avant Automotive Passion. Il est entré et j’ai tout de suite eu l’impression que sa nuit avait été courte et épuisante, c’est le moins qu’on puisse dire. Je lui ai demandé ce que je pouvais faire pour lui. Sa réponse fut brève : « Du café, de l’eau, de l’aspirine : « Café, eau, aspirine ».
Après que j’ai répondu à ses besoins, il a pointé du doigt des voitures très chères et m’a dit : « Je vais prendre celle-là et celle-là ! « Je prends celle-là, celle-là et celle-là ! » Nous nous sommes rendus chez le concessionnaire et, à la fin de notre petite visite, sa liste contenait sept voitures qu’il souhaitait acheter. The whole situation was so bizarre, that I wasn’t entirely sure, if his intention was just impressing his attractive companion. Mais comme le client est roi, j’ai préparé les contrats. Ceux-ci ont été signés à la fin de la journée et les voitures ont même été livrées par la suite. Un bel exemple qui montre qu’il ne faut pas se fier à la première impression.
Sebastian, pour terminer notre entretien, une dernière question : Quelle est votre opinion sur l’évolution du marché des Porsche refroidies par air dans les années à venir ?
Vous trouverez de nombreuses prévisions à ce sujet. Les prix ont beaucoup augmenté ces dernières années. Parfois beaucoup trop rapidement. Avec ces tendances, il y a toujours un risque de retournement. Vendre des voitures qui se sont vendues comme des petits pains en 2016 demande beaucoup plus de patience aujourd’hui. Mais si nous sommes honnêtes : de très bonnes voitures avec un historique complet ne seront jamais bon marché.
Merci beaucoup pour vos commentaires, Sebastian. Ce fut un plaisir !
Message
Vous avez un conseil pour un article ou vous souhaitez simplement entrer en contact avec Richard ?
