Porsche 356 B 1600 Super

Le véhicule en détail

Châssis n° 157571 – Moteur n° 832147 – Boîte de vitesses n° 59818

Pendant une grande partie de ses débuts, Porsche était une entreprise spécialisée dans les quatre cylindres. Les voitures qui ont forgé la réputation de la marque à travers le monde se caractérisaient par un équilibre parfait entre construction légère, précision technique et efficacité remarquable. Au cœur de cette philosophie se trouvait la Porsche 356, la voiture de sport qui a transformé un petit constructeur d'après-guerre en une réussite internationale et a posé les bases de tout ce qui a suivi.

Au début des années 1960, après plus d’une décennie de développement continu tant sur route que sur circuit, la 356 avait évolué vers une forme raffinée, s’affranchissant de ses origines basées sur Volkswagen. Lancée en 1960, la 356 B bénéficiait d’une multitude d’améliorations apportées à son châssis, son système de freinage, sa transmission et sa carrosserie, tout en conservant le caractère attachant qui avait séduit les passionnés dès le début. Parmi les exemplaires les plus convoités figurait le Super Cabriolet, alliant la conduite à ciel ouvert au moteur quatre cylindres fougueux de 75 chevaux de Porsche et aux niveaux de confort et de finition les plus élevés de la gamme.

D'après une copie de sa carte de garantie Kardex d'origine, cette 356 B 1600 Super Cabriolet de 1963 est sortie d'usine à Stuttgart-Zuffenhausen dans une couleur Heron Grey attrayante et rare, avec une capote noire et un intérieur en cuir noir assorti. Vendue par l’intermédiaire de Porsche Glöckler à Francfort, en Allemagne, son premier propriétaire, Hans Gehrken, était à l’époque basé à Riyad, en Arabie saoudite, une destination internationale intéressante pour le premier propriétaire de ce cabriolet. De plus, bien que la voiture soit actuellement équipée d’un moteur boxer quatre cylindres de type 616/36 de 90 chevaux provenant d’une Porsche 912 de 1966, le numéro de série d’origine du moteur indique qu’il s’agissait à l’origine d’un modèle Super de 75 chevaux.