Porsche 356 SC

Le véhicule en détail

POINTS FORTS :
RESTAURATION SPECTACULAIRE, SANS COMPROMIS, DE QUALITÉ EXPOSITION
RARE ET TRÈS CONVOITÉ « SC » D'ORIGINE
L'UN DES 1 738 EXEMPLAIRES CONSTRUITS
ENTIÈREMENT DOCUMENTÉ AVEC SON CERTIFICAT D'AUTHENTICITÉ PORSCHE
ACCOMPAGNÉ DE SON MANUEL D'UTILISATION D'ORIGINE, DE SES OUTILS ET DE SON CRIC
CONSERVE ENCORE SES NUMÉROS D'ORIGINE CORRESPONDANTS MOTEUR « SC » HAUTE PERFORMANCE D'USINE
DERNIÈRE ANNÉE DE PRODUCTION ET VERSION LA PLUS RAFFINÉE DE LA PORSCHE 356
SIMPLEMENT L'UN DES MEILLEURS EXEMPLAIRES ACTUELLEMENT DISPONIBLES SUR LE MARCHÉ
ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT
UN RÊVE POUR LES COLLECTIONNEURS DE PORSCHE

CARACTÉRISTIQUES :
MOTEUR 4 CYLINDRES À PLAT DE 1,6 L
BOÎTE MANUELLE À QUATRE VITESSES
TOIT RIGIDE AMOVIBLE D'ORIGINE
CAPOTE PLIABLE
PORTE-BAGAGES CHROMÉ
JANTES ET ENJOLIVEURS CHROMÉS AVEC EMBLÈMES PORSCHE COLORÉS
VOLANT AVEC BORDURE EN BOIS
TAPIS DE SOL EN COCO BLEU
THERMOMÈTRE EXTÉRIEUR SUR LE TABLEAU DE BORD (RARE)
CHAUFFAGE
RADIO AM/FM BLAUPUNKT

La dernière version de la Porsche 356 fit son apparition en 1964, coïncidant avec le rachat par la société de l'entreprise de carrosserie Reutter. Baptisé 356 C, ce nouveau modèle ajoutait des freins à disque aux quatre roues, une crémaillère de direction ZF et un système électrique de 12 volts à la déjà impressionnante 356 B (T6). L'amélioration la plus significative, cependant, fut la nouvelle variante « SC » du célèbre moteur 4 cylindres à plat de 1 600 cm³. Dotés d'un taux de compression plus élevé et d'un vilebrequin à contrepoids, les moteurs « SC » développaient 95 chevaux – les moteurs à tiges de poussée les plus puissants jamais produits par Porsche à cette époque.

Comme auparavant, la 356 était proposée en versions coupé et cabriolet. Comme d’habitude, le cabriolet était traditionnellement le plus cher à l’état neuf, avec son cadre de pare-brise de la couleur de la carrosserie et sa capote fortement rembourrée. L’excellence technique de ces voitures est telle qu’elles peuvent être utilisées toute l’année dans un confort impressionnant. Aujourd’hui, les dernières 356 comptent parmi les plus convoitées, les SC hautes performances atteignant généralement les prix les plus élevés grâce à leur attrait durable et à leur relative rareté.

Exemplaire à conduite à gauche datant de l'avant-dernière année de production, cette incroyable Porsche 356 SC Cabriolet de 1965 a été assemblée à l'usine Porsche de Zuffenhausen le 28 août 1965 et présentée dans une superbe teinte Bali Blue, avec un intérieur en cuir fauve, une capote pliante beige et un toit rigide amovible de couleur carrosserie monté en usine. Selon son certificat d'authenticité délivré par Porsche, ce cabriolet SC haut de gamme était équipé en option d'appuie-tête en cuir, d'un porte-bagages chromé, d'un volant à bordure en bois, de tapis de sol Coco bleus, d'un thermomètre extérieur et de pneus Michelin.

Cette superbe 356 a fait l'objet d'une restauration de qualité exposition, sans aucune dépense épargnée, dans sa combinaison de couleurs d'origine rare et très recherchée. Équipée de presque toutes les options disponibles, cette 356 SC de qualité investissement conserve toujours son moteur d'origine aux numéros correspondants qui, associé à sa restauration exceptionnelle, en fait l'exemplaire parfait à ajouter à toute collection de premier ordre. Nous sommes fiers de proposer ce que nous considérons comme l'une des toutes meilleures 356 SC Cabriolets à avoir été mises sur le marché depuis des années ! Pour le collectionneur, l'investisseur ou l'amateur le plus exigeant qui ne désire que le meilleur, un prix d'investissement !