Porsche 356 SC

Das Fahrzeug im Detail

Highlights:
SPEKTAKULÄRE, KOSTENSPARENDE RESTAURIERUNG IN AUSSTELLUNGSQUALITÄT
SELTENES UND SEHR BEGEHRTES WERKSMODELL „SC“
EINES VON NUR 1.738 GEBAUTEN EXEMPLAREN
VOLLSTÄNDIG DOKUMENTIERT MIT PORSCHE-Echtheitszertifikat
MIT ORIGINAL-HANDSCHALTER, WERKZEUGEN UND WAGENHEBER
VERFÜGT NOCH IMMER ÜBER DIE ORIGINALEN MATCHING NUMBERS WERKSEIGENER HOCHLEISTUNGSMOTOR „SC“
LETZTES BAUJAHR UND VERAFFINIERTE VERSION DES PORSCHE 356
EINFACH EINES DER BESTEN EXEMPLARE, DIE HEUTE AUF DEM MARKT ZU FINDEN SIND
ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL
EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER

AUSSTATTUNGSMERKMALE:
1,6-Liter-Boxermotor
VIERGANG-HANDSCHALTER
WERKSEITIGES ABNEHMBARES HARTVERDECK
KLAPPBARES VERDECK
VERCHROMTER GEPÄCKTRÄGER
VERCHROMTE FELGEN & RADKAPPEN MIT FARBIGEN PORSCHE-EMBLEMEN
LENKRAD MIT HOLZFASSUNG
KOKOS-Fußmatten in Blau
AUSSENTHERMOMETER IM ARMATURENBRETT (SELTEN)
HEIZUNG
BLAUPUNKT AM/FM-RADIO

Die letzte Version des Porsche 356 kam 1964 auf den Markt, zeitgleich mit dem Kauf der Karosseriebau-Firma Reutter durch das Unternehmen. Das neue Modell mit der Bezeichnung 356 C ergänzte den ohnehin schon beeindruckenden 356 B (T6) um Vierrad-Scheibenbremsen, eine ZF-Lenkung und eine 12-Volt-Elektrik. Die bedeutendste Verbesserung war jedoch die neu verfügbare „SC“-Variante des langlebigen 1600-ccm-Boxermotors. Mit einem höheren Verdichtungsverhältnis und einer ausbalancierten Kurbelwelle leisteten die „SC“-Motoren 95 PS – die bis dahin leistungsstärksten Pushrod-Motoren, die Porsche jemals gebaut hatte.

Wie zuvor wurde der 356 als Coupé und Cabriolet angeboten. Wie üblich war das Cabriolet mit seinem in Wagenfarbe lackierten Windschutzscheibenrahmen und dem dick gepolsterten Verdeck beim Neuzustand traditionell das teuerste Modell. Dank der technischen Exzellenz dieser Fahrzeuge können sie das ganze Jahr über mit beeindruckendem Komfort genutzt werden. Heute gehören die letzten 356er zu den begehrtesten Modellen, wobei die leistungsstarken SC-Modelle dank ihrer anhaltenden Beliebtheit und relativen Seltenheit in der Regel die höchsten Preise erzielen.

Dieses unglaubliche 1965er Porsche 356 SC Cabriolet, ein Linkslenker aus dem vorletzten Produktionsjahr, wurde am 28. August 1965 im Porsche-Werk in Zuffenhausen fertiggestellt und präsentiert sich in atemberaubendem Bali-Blau mit einer Innenausstattung aus hellbraunem Leder, einem beigen Faltverdeck und einem werkseitigen, abnehmbaren Hardtop in Wagenfarbe. Laut dem von Porsche ausgestellten Echtheitszertifikat war dieses SC Cabriolet der Spitzenklasse mit Lederkopfstützen, einem verchromten Gepäckträger, einem Lenkrad mit Holzrand, blauen Coco-Fußmatten, einem Außenthermometer und Michelin-Reifen ausgestattet.

Dieser exquisite 356 wurde einer kostspieligen Restaurierung in Ausstellungsqualität in seiner seltenen und äußerst begehrten originalen Werksfarbkombination unterzogen. Ausgestattet mit nahezu allen verfügbaren Optionen verfügt dieser 356 SC in Investitionsqualität noch immer über seinen originalen Motor mit matching numbers, was ihn zusammen mit seiner außergewöhnlichen Restaurierung zum perfekten Exemplar für jede erstklassige Sammlung macht. Wir sind stolz darauf, eines der unserer Meinung nach allerbesten 356 SC Cabriolets anzubieten, das seit Jahren auf den Markt gekommen ist! Für den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Liebhaber, der nur das Allerbeste zu einem Investitionspreis wünscht!