Porsche 356 SC

El vehículo en detalle

PUNTOS DESTACADOS:
RESTAURACIÓN ESPECTACULAR, SIN ESCATRAR EN GASTOS Y CON CALIDAD DE EXPOSICIÓN
RARA Y MUY CODICIADA VERSIÓN DE FÁBRICA «SC»
UNO DE LOS ÚNICOS 1.738 FABRICADOS
COMPLETAMENTE DOCUMENTADO CON SU CERTIFICADO DE AUTENTICIDAD DE PORSCHE
ACOMPAÑADO DE SU MANUAL DEL PROPIETARIO ORIGINAL, HERRAMIENTAS Y GATO
AÚN CONSERVA SUS NÚMEROS DE FÁBRICA ORIGINALES COINCIDENTES MOTOR «SC» DE ALTO RENDIMIENTO DE FÁBRICA
ÚLTIMO AÑO Y VERSIÓN MÁS REFINADA DEL PORSCHE 356
SENCILLAMENTE, UNO DE LOS MEJORES EJEMPLARES DEL MERCADO ACTUAL
ENORME POTENCIAL DE INVERSIÓN
UN SUEÑO PARA EL COLECCIONISTA DE PORSCHE

CARACTERÍSTICAS:
MOTOR BOXER DE 1,6 L
CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE CUATRO VELOCIDADES
TEJADO RÍGIDO DESMONTABLE DE FÁBRICA
CAPOTA DE LONA PLEGABLE
PORTAEQUIPAJES CROMADO
LLANTAS Y TAPACUBOS CROMADOS CON ESCUDOS PORSCHE DE COLOR
VOLANTE CON BORDE DE MADERA
ALFOMBRILLAS DE COCO EN AZUL
TERMÓMETRO EXTERIOR EN EL SALPICADERO (RARO)
CALEFACCIÓN
RADIO AM/FM BLAUPUNKT

La última versión del Porsche 356 llegó en 1964, coincidiendo con la adquisición por parte de la empresa de la firma de carrocerías Reutter. Denominado 356 C, el nuevo modelo incorporó frenos de disco en las cuatro ruedas, una cremallera de dirección ZF y un sistema eléctrico de 12 voltios al ya impresionante 356 B (T6). La mejora más significativa, sin embargo, fue la nueva variante «SC» del veterano motor bóxer de 1600 cc. Con una relación de compresión más alta y un cigüeñal contrapesado, los motores «SC» desarrollaban 95 CV, lo que los convertía en los motores de varillas de empuje más potentes fabricados por Porsche hasta la fecha.

Al igual que antes, el 356 se ofrecía en las versiones de carrocería Coupé y Cabriolet. Como era habitual, el Cabriolet era tradicionalmente el más caro cuando era nuevo, con su marco del parabrisas del color de la carrocería y su capota muy acolchada. Tal es la excelencia de la ingeniería de estos coches, que pueden utilizarse durante todo el año con una comodidad impresionante. Hoy en día, los últimos 356 son algunos de los más codiciados, y los SC de alto rendimiento suelen alcanzar los precios más elevados gracias a su perdurable atractivo y a su relativa rareza.

Este increíble Porsche 356 SC Cabriolet de 1965, un ejemplar con volante a la izquierda que data del penúltimo año de producción, se fabricó en la fábrica de Porsche en Zuffenhausen el 28 de agosto de 1965 y se acabó en un impresionante azul Bali, con un interior de cuero color beige, una capota plegable de color beige y un techo rígido desmontable del color de la carrocería de fábrica. Según su certificado de autenticidad emitido por Porsche, este SC Cabriolet, el modelo más alto de la gama, se equipó con reposacabezas de cuero, un portaequipajes cromado, volante con borde de madera, alfombrillas Coco en azul, un termómetro exterior y neumáticos Michelin.

Este exquisito 356 fue sometido a una restauración de calidad de exposición, en la que no se escatimaron gastos, conservando su rara y muy codiciada combinación de colores original de fábrica. Equipado con casi todas las opciones disponibles, este 356 SC, ideal como inversión, conserva aún su motor original con números coincidentes, lo que, junto con su excepcional restauración, lo convierte en el ejemplar perfecto para añadir a cualquier colección de primer nivel. ¡Estamos orgullosos de ofrecer lo que creemos que es uno de los mejores 356 SC Cabriolet que han salido al mercado en años! ¡Para el coleccionista, inversor o entusiasta más exigente que solo desea lo mejor a un precio de inversión!