Ce Speedster a été livré pour la première fois en Allemagne et en est à son troisième propriétaire ; le premier propriétaire a conservé le véhicule de 1989 à 1998. Depuis 1998, la voiture appartenait à une famille et a été transmise une fois au fils au sein de celle-ci – tous les changements de propriétaire et les inscriptions au carnet de circulation sont attestés, l’ancien carnet de circulation datant des années 90 est également encore disponible. Le dossier de bord d’origine, comprenant le carnet d’entretien (avec diverses inscriptions dans le carnet de circulation) et le supplément d’origine au manuel d’utilisation du Speedster, est bien sûr également présent.
Depuis 2022, le véhicule fait désormais partie d’une petite collection Porsche au sein de notre clientèle et n’a parcouru que 1 000 km environ pendant cette période, en étant conduit avec soin. Lors de l’achat en 2022, nous avions également inspecté le véhicule dans le cadre d’un conseil à l’achat et l’avions jugé en bon état. À cette occasion, nous avions également vérifié que les « numéros correspondaient » sur le Speedster, avec un résultat positif.
Depuis lors, nous assurons également l’entretien de ce véhicule. En 2025, ce Speedster a finalement fait l’objet d’une révision technique approfondie, de sorte qu’il ne présente désormais aucun retard d’entretien.
ÉQUIPEMENT D'USINE
- C00 – Équipement spécifique à l’Allemagne
- Code couleur 980 Argent métallisé
- Code intérieur YS – Intérieur tout cuir, couleur spéciale gris foncé
- Sièges sport turbo
- M243 Levier de vitesses raccourci
- M470 Suppression des becquets avant et arrière
- M491 Look Turbo
HISTORIQUE DU MODÈLE SPEEDSTER ET CHIFFRES DE PRODUCTION
La Porsche 911 Speedster de 1989 était un modèle spécial basé sur la Carrera 3.2, lancé lors de la dernière année de production de la série G. Avec son pare-brise bas, sa capote légère et sa double prise d'air caractéristique, elle rappelait la 356 Speedster dans toute sa pureté. La plupart des exemplaires ont été construits dans la version « Turbo-Look » à carrosserie large, quelques-uns seulement dans la version à carrosserie étroite. Au total, 2 104 véhicules ont été produits, dont 1 944 en version « large » et 171 en version « étroite ». Parmi les couleurs de carrosserie les plus courantes de la Speedster, on trouve le rouge indien, le blanc Grand Prix et le noir uni ; les couleurs telles que l’argent, le bleu foncé, le gris ardoise sont plus rares, tout comme les très rares exemplaires en couleurs spéciales (Paint-to-Sample).
ÉTAT DE LA CARROSSERIE, DE LA PEINTURE ET DE L’INTÉRIEUR
Ce Speedster est dans un état absolument d’origine. Le véhicule est presque entièrement recouvert de sa peinture d’origine (exception : paroi latérale côté conducteur et harmonisation de la couleur de la portière ; il s’agit d’une retouche esthétique légère, réalisée avec une qualité irréprochable, sans différences de teinte ; la facture du Centre Porsche est disponible, ainsi que des photos). Le Speedster n’a été utilisé que par beau temps et avec le plus grand soin ; il ne présente donc aucune trace de rouille ni pratiquement aucun impact de gravillons. Bien entendu, tous les autocollants d’origine (capot, autocollant de couleur du coffre, etc.) sont toujours en place. L’ensemble de l’intérieur tout en cuir est dans son état d’origine, avec une légère patine correspondant au kilométrage. Tout au long de sa vie, elle a également été équipée d’un deuxième jeu de tapis de sol noirs (voir photos). La capote est également en bon état, sans décoloration ni trous/déchirures.
ÉTAT TECHNIQUE
Le Speedster a été entretenu conformément au carnet d’entretien et a en outre fait l’objet d’une révision technique complète il y a seulement 100 km, en août 2025. À cette occasion, nous avons remplacé de nombreux composants d’origine – tels que les amortisseurs encore d’origine, le premier embrayage, les premières articulations de suspension, les flexibles de frein, et bien d’autres encore. Cette intervention a été réalisée uniquement en raison du vieillissement du véhicule et dans le but de rétablir l’excellent comportement routier d’origine, et non en raison d’une usure liée au kilométrage. Les travaux suivants ont été effectués à l’aide de pièces de qualité OEM :
- Remplacement des pneus / Pirelli
- Remplacement des amortisseurs (Bilstein B6, identiques aux d’origine)
- Remplacement des barres de direction / version Turbo
- Remplacement des rotules de suspension
- Remplacement des flexibles de frein et vidange du liquide de frein
- Réalisation d'un alignement des roues / réglage du parallélisme
- Remplacement des flexibles d'huile entre le réservoir d'huile et le thermostat
- Remplacement des flexibles d'huile entre les conduites d'huile et le radiateur d'huile avant
- Remplacement du tuyau d'aspiration entre le réservoir d'huile et le refroidisseur d'huile au niveau du carter
- Remplacement des flexibles d'huile vers les tendeurs de chaîne hydrauliques
- Vidange d'huile moteur avec remplacement du filtre
- Réglage du jeu des soupapes
- Filtres à carburant et à air
- Vidange de l'huile de boîte de vitesses
- Remplacement du capuchon et du rotor du distributeur d'allumage (Bosch)
- Remplacement des bougies d'allumage (Bosch)
- Remplacement du jeu de câbles d'allumage (Beru)
- Remplacement de l'embrayage (kit complet) (Sachs), y compris le roulement de débrayage, etc.
- Remplacement du capteur de point mort haut sur la couronne de démarrage / le volant moteur (Bosch)
- Remplacement de la conduite de carburant vers le régulateur de pression
- Remplacement de la courroie trapézoïdale
- Installation d'un autoradio Blaupunkt SQR 46 DAB BT / style rétro avec Bluetooth et kit mains libres
L'investissement total consacré à ce Speedster dans le cadre de cette récente révision technique s'est élevé à environ 13 500 €. Ce véhicule ne présente donc aucun retard d'entretien et est parfaitement apte à rouler de manière fiable et avec plaisir.
REMISE
Ce Speedster est vendu pour le compte d'un client avec un nouveau contrôle technique (TÜV), une réception « H » validée et une expertise de valeur à jour pour l'assurance voiture de collection.
1989 
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